www.transalp.ro

[Belbody]

Hai sa-ti zic ceva.

Nu inteleg ce ai cu motoarele de care zici tu "aduse de afara vai de mama lor si puse pe picioare".

Asta e chestie la care ma gandeam eu sa fac. Sa cumpar motociclete in stare mai.... veche si sa le pun pe picioare si sa le vand mai scump - la pret adaug piesele (logic) si munca mea. Ai vazut seria "Wheelers Dealers" la Discovery? Ei, ceva in genul ala.

Adica o motocicleta l-a care s-a muncit si s-a schimbat sa zicem: ambreiaj, cauciucuri, sau... segmenti sau ce era stricat si apoi e pusa la vanzare, nu crezi ca merita banii?
Asa consider ca ar trebui sa faca oricine vinde ceva in domeniu auto/moto. Daca vreau sa-mi vand masina/motocicleta, intai o pun la punct, apoi o vand, nu e normal asa??

Mentalitate tipic romaneasca:
- sa nu fie umblat in motor domle..
- din Italia cu 24000km din 1993

Eu de exemplu, inainte de a cumpara pe a mea omul mi-a aratat tot ce fusese reparat, avea dosarel cu facturi:
- schimbat ax secundar in cutie - pret 300 eur la service Honda
- a schimbat regulatorul inainte de a mi-o vinde, cu toate ca incarca si ala vechi dar numai cand voia el (puteam sa nu ma prind)
- mi-a zis ca CDI-urile fac figuri si ca tre sa ma gandesc la unele noi (le cumpara el daca mai puneam ceva la pretul final).
Era mai bine sa nu o repare si sa ma trezesc ca-mi cade pinionul pe drum sau imi crapa regulatorul de tot?

Ei, eu cat sa cer acum pe motocicleta mea, in care a bagat ceva bani: +2500kc CDI nou, +5000kc segmenti + semeringuri supape, +ulei nou + cauciucuri noi?

Ia zi, e mai buna motocicleta mea, la care pot dovedi cu facturi tot ce s-a facut sau una cu 24000 din ITALIA ?




Si inca ceva - oricine vinde ceva cere un pret care i se pare lui rezonabil. Daca omul cere un pret mare stie pentru ce cere un pret mare.

Stii cat am dat eu pe ea cand am luat-o acum 2 ani? 2540eur si era din 1991 cu 66000km la bord.
Acum cer tot atat pe ea, in conditiile de mai sus. Si nici nu o dau mai ieftin orice ar fi.

In Romania, tara fara nici un Dumnezeu, unde "criza - (celor fraieri)" a pus stapanire preturile or fi scazut, dar in Cehia de exemplu nu, TA-urile sunt la fel de scumpe.
http://www.motoinzerce.cz/hledat.php?ke ... ej&x=0&y=0

[Ramirez]

sincer, trebuie sa i dau dreptate lu nea bellbody...... luati va cazane cu trei lei si o sa vedeti ce de bani bagati in ele. Exista si viceversa, o carca de bani pe cine stie ce mizerie abuzata de vrun hingher sau mai multi. Cat dai atata face, vorba din batrani

[florin_bgdn]

Salutare Belbody,

As vrea sa iti raspund ca nu inteleg daca ne-am cunoscut vreodata si mai ales, daca ne-am certat.
Raspunsul tau, dincolo de faptul ca nu ma ajuta, ma jigneste.
Voi lasa postul tau intreg si eu doar il voi comenta, ca sa intelegi de ce spun ce am zis mai sus.

Hai sa-ti zic ceva.

Nu inteleg ce ai cu motoarele de care zici tu "aduse de afara vai de mama lor si puse pe picioare".
Te rog sa apelezi la un moderator sa iti scoata ghilimelele, pentru ca induc in eroare si lasa sa se inteleaga ca ai citat pe cineva. Eu am spus (si acum ghilimelele trebuie sa ramana) ca "sunt multi dealeri care le aduc in RO lovite/furate si le pun pe picioare cat sa le vanda."
aici, accentul se pune pe "lovite/furate" si pe "cat sa le vanda". Adica dintr-aia care isi doresc ca insele clientul. Adica dintr-aia de care e bine sa te feresti in general

Asta e chestie la care ma gandeam eu sa fac. Sa cumpar motociclete in stare mai.... veche si sa le pun pe picioare si sa le vand mai scump - la pret adaug piesele (logic) si munca mea. Ai vazut seria "Wheelers Dealers" la Discovery? Ei, ceva in genul ala.
Defineste, te rog, "stare mai ... veche". Vechimea nu o poti modifica. Decat cu acte dubioase, ceea face trimitere la comentariul meu anterior.
Daca ai vrut sa spui "stare mai ... defecta", atunci sunt de acord cu tine. Cu conditia sa mergi mai departe decat merg cei de la "Wheelers Dealers" care prin polishare inteleg jumatate din munca la o masina. Cat despre preturile care se vehiculeaza pe acolo, pastrand proportiile, inseamna ca un Transalp aranjat de tine ar ajunge la ... 700-800 EUR?

Adica o motocicleta l-a care s-a muncit si s-a schimbat sa zicem: ambreiaj, cauciucuri, sau... segmenti sau ce era stricat si apoi e pusa la vanzare, nu crezi ca merita banii?
Asa consider ca ar trebui sa faca oricine vinde ceva in domeniu auto/moto. Daca vreau sa-mi vand masina/motocicleta, intai o pun la punct, apoi o vand, nu e normal asa??
Perfect de acord: intai o repari, apoi o vinzi. Asta caut si eu.
Exista si varianta a 2-a, de care ma feresc: sterg bine uleiul de pe unde curge, o lustruiesc bine (eventual o carena noua - investitia suprema) si apoi o vand. Pe principiul "Inseala-l, ca daca nu il inseala altul si o sa iti para rau.

Mentalitate tipic romaneasca:
- sa nu fie umblat in motor domle..
- din Italia cu 24000km din 1993
Asta e partea unde ma declar jignit. Pe de o parte, pentru ca e o remarca rasista (la fel daca ziceai in loc de mentalitate romaneasca - mentalitate tiganeasca, evreiasca, ceha, etc), pe de alta parte, din nou, pentru ca ai interpretat ceea ce am zis.
Tot ce am cerut este ajutor pentru a gasi un motor decent:
Stie cineva un TA bine intretinut pe la banii astia?
Sau, ca alternativa, stiti pe cineva in care aveti incredere, care sa verifice motoarele daca sunt intretinute si sa le si aduca?


Eu de exemplu, inainte de a cumpara pe a mea omul mi-a aratat tot ce fusese reparat, avea dosarel cu facturi:
- schimbat ax secundar in cutie - pret 300 eur la service Honda
- a schimbat regulatorul inainte de a mi-o vinde, cu toate ca incarca si ala vechi dar numai cand voia el (puteam sa nu ma prind)
- mi-a zis ca CDI-urile fac figuri si ca tre sa ma gandesc la unele noi (le cumpara el daca mai puneam ceva la pretul final).
Era mai bine sa nu o repare si sa ma trezesc ca-mi cade pinionul pe drum sau imi crapa regulatorul de tot?

Ei, eu cat sa cer acum pe motocicleta mea, in care a bagat ceva bani: +2500kc CDI nou, +5000kc segmenti + semeringuri supape, +ulei nou + cauciucuri noi?

Ia zi, e mai buna motocicleta mea, la care pot dovedi cu facturi tot ce s-a facut sau una cu 24000 din ITALIA ?




Si inca ceva - oricine vinde ceva cere un pret care i se pare lui rezonabil. Daca omul cere un pret mare stie pentru ce cere un pret mare.

Stii cat am dat eu pe ea cand am luat-o acum 2 ani? 2540eur si era din 1991 cu 66000km la bord.
Acum cer tot atat pe ea, in conditiile de mai sus. Si nici nu o dau mai ieftin orice ar fi.
Nu vreau sa ma lansez in afirmatii gresite, insa aici pare a fi sursa supararii post-ului tau.

In Romania, tara fara nici un Dumnezeu, unde "criza - (celor fraieri)" a pus stapanire preturile or fi scazut, dar in Cehia de exemplu nu, TA-urile sunt la fel de scumpe.
http://www.motoinzerce.cz/hledat.php?ke ... ej&x=0&y=0
Asta e a doua jignire. Romania e tara fara nici un Dumnezeu? E tara fraierilor? In numele fraierilor, iti multumesc.
Si de ce, ma rog? Pentru ca preturile TA-lor nu sunt la fel de mari decat cele din Cehia?

Ca o concluzie:
Oricat am citit si recitit postul tau, Belbody, nu am reusit sa gasesc decat 2 informatii utile:
1. nu trebuie sa caut TA in Cehia;
2. daca imi voi lua TA, atunci cand il voi vinde, il voi vinde in Cehia, patria TA scumpe.

Spor la vanzare !

PS. Scuze tuturor pentru post (ar fi trebuie sa il ignor). Daca moderatorii considera ca trebuie sa fiu pedepsit pentru obraznicie, asa sa fie.

[B43XTM]

Mai oameni buni, nu mai puneti la suflet tot ce se zice pe aici!
Bogdan a dat un sfat din perspectiva sa, si cu siguranta nu a vrut sa jigneasca pe nimeni.

Daca vrei sa asculti de sfatul lui, iesi castigat, daca nu, o sa simti pe pielea ta si asta e; dar nu are rost sa te enervezi.

Eu sunt poate 95% de acord cu el. 5% se datoreaza pretului, pe care l-as fi lasat totusi un pic mai jos

[Belbody]

Nu voiam sa jignesc pe nimeni, e vorba doar ca ma irita cei care posteaza anunturi de genul - cumpar transalp - maxim 1500 euro.

Cu 1500euro nu o sa cumperi in veci o motocicleta buna (nu neaparat transalp) sau poate ca da, dar apoi mai bagi 1000euro in ea. In nici un caz de la unul de aici. Aici nu e bazar de Transalpuri. Cauta pe site-urile de specialitate. Aici poti primi sfaturi despre achizitionare.
Cand cineva din Romania va ofera o motocicleta sariti in sus ca e prea scumpa. Pai atunci de ce postati aici? Aratam cumva a italieni?

Si nu e nevoie sa te superi, exact asa e: mentalitate romaneasca - "sa nu fie umblat in motor domle"... dar cum e posibil ca tu vrei o motocicleta de 1500 euro, in conditiile in care una noua e 6000euro minim, sa nu se fi umblat in motor? Pai undeva trebuie macar facut un reglaj de supape, un schimb de ambreiaj, cum poti lua un motor cu 60000km la care nu s-a umblat? E absurd. Sau daca are 60000km si nu s-a umblat in motor atunci e grav...

Cat despre dealeri care aduc din Italia... nu toti sunt tepari, si sunt asa ieftine pentru ca italienii ISI PERMIT sa le vanda ieftin. Cand o sa-mi permit si eu sa am bani la fiecare 2 ani de una noua, o sa o dau si eu pe a mea cu 1000euro sau cadou.

Cat despre pretul meu, e exagerat, da, dar chestia e ca nu vreau sa o vand (nu sunt hotarat) - macar daca o fac sa iau un pret bun.

Peace!

Cat despre wheelers dealers, poate ai vazut cat de bine fac socoteala investitiei, deci nu e nimic de comentat. Si nu uita ca ei vorbesc in "pounds" nu in "euro".
Daca as lua un TA cu 1500 si as mai baga piese in el de 400 l-as vinde cu 2000. E simplu.

[vest]

florin,

Nu te supara pe noi....vrem ce-i mai bine pt tine in cele din urma.Altfel nici nu ne-am fii obosit sa-ti scriem ata de mult si multe
Daca urmaresti forumul de mai mult timp, a fost un caz la noi cu un transalp vandut la 1300 euroi.Chia m-am intalnit cu persoana respectiva in BUC la Bikers intr-o joi la intalnirea transalpisti-lor din BUC. Mi-a povestit ca e de loc din TIMI si ca lucreaza in BUC de mai bine de un an si ca a luat aceea moto de la unu din SIBIU.SI ASTA PT CA ERA NUMA 1300 EUROI).Desigur ca motorul era praf si a trebuit sa il schimbe cu altul(vezi discutii forum)La final a ajuns pe la 2000 euroi.Si acesta esta un caz 'norocos', cel care a vandut motorul nu a cerut un pret real stiind ca are foitza de aluminiu sub cuzineti).Ideea e ca tu sau altul sa nu patiti la fel.PENTRU ASTEA ESTE BUN FORUMUL, chiar daca sunt discutii contradictorii.Hai ca nu mai suntem adolescenti si putem mai mult. NU?
Vorba aia, Decat un prieten fals mai bine un dusman sincer.

[mmario]

Simt nevoia sa zic si eu ceva aici. E un proverb al prietenilor nostri americani: (prefer sa fie considerata remarca rasista decat, doamne-fereste: americofila ):
"There is not such thing as free pussy".
Traducerea mea libera: Gratis nu obtii nimic!
Adaptarea mea catre domeniul moto: Calitatea are pretul ei. Important e sa o recunosti, pentru ca tepele sunt multiple. Daca dai putin bani la achizitie si te bucuri ca ai facut o mare afacere, sunt sanse mari sa mai cotizezi in perioada imediat urmatoare.

[asilindean]

Salut,

eu sunt cel din Timisoara care a cumpoarat un TA cu 1350 Eur. Adus din Italia. Dupa 800km a pocnit motorul, asa cum am descris pe larg in topicul cu "cumpar motor TA" in sectiunea talcioc. Ca sa il fac cat de cat ok am mai bagat 1000 Eur in el (motor second, manopera, alta manopera pt reglat si curatat carburatoare, placutze frana, kit de lant, ulei, lichid de frana, lichid racire). De precizat fata de postul anterior ca l-am luat de la unul Cristi cu anuntz pe bikeshop, el fiind din Buc. Evitati-l!! Motorul cu care am inlocuit motorul meu stricat l-am luat de la Sorin din Sibiu. Omul a fost ff ok, mi-a spus ce are(axul pinionului de atac trebuia schimbat). L-am pus sus, si acum merge ok. E adevarat ca e din 87' deci cu 5 ani mai vechi decat primul . Asta e.
Opinia mea: fie il iei din germania si cauti cu atentie (la 1500 Eur cam greu) fie cauti sa il iei de la un transalpist de aici, vorba aceea reputat si de incredere, care a mers cu el. Povestea cu mosul care l+a tinut in garaj e veche si fumata
Aaaa, a mea am constatat ca a fost si lovita.....

Bafta la examen (daca nu l-ai luat deja) si asfalt uscat

[Belbody]

Stai linistit, si eu am motor din 1987 si nu am nici o problema, merge ceas. Am schimbat segmentii ca papa ulei, in rest ambreiajul, cutia, totul e OK. Nu exista mari diferente intre modele.

[Korben Dallas]

:Salutare:
Vorba aia, Decat un prieten fals mai bine un dusman sincer.

Cea mai pertinenta remarca de pe pagina asta
Hai, terminati cu certurile ca nu-si au rostul
Aici suntem prieteni cu totii, si intre prietenii adevarati mai apar si frecusuri

Dar pana la urma, totusi, cumpara cineva ceva?
Sau ma pun pe sters posturi?

[BlazE_R27]

Vand Transalp - ica. 1988 culoare gri-albastru 42500 km , Top Case si paravant fata GIVI , ulei + filtru, recent schimbat . pret 1300 euro....porneste foarte bine, motorul functioneaza perfect....cauciucuri ( la anu` tre` schimbate )....lantul...poate si el 0751 341 811...pretentiosii sa nu ma tzaraie...aia nu merita motor....unu` care stie ce e TA-ul nu se uita nici la pret si nici la mizilicuri marunte si inca ceva....NU ACCEPT SCHIMBURI!!!!!!

[tm95for]

Incredibil cum unii au tupeu sa ceara 2300-2400 euro pe Transalpul lor din 1988 si sa garanteze ca motorul nu o sa crape dupa 1000 km si sa mai faca misto de "criza" fraierilor din Romania, halal, eu unu vad ca si in Cehia au mai scazut preturile:
http://www.motoinzerce.cz/motorky/honda ... nsalp.html
Asta este, astia sunt cu ei defilam.

[cristi001]

Daca as lua un TA cu 1500 si as mai baga piese in el de 400 l-as vinde cu 2000. E simplu.

Nu e chiar asa simplu.. poate daca bagi consumabile, sau accesorii, iti mai dau dreptate.
dar daca e sa bagi bani in piese calculul nu mai sta chiar asa.
. Pentru ca cu 2000 E, folosind exemplul tau, omul poate sa-si ia ceva cu cel putin 5 ani mai tanara, in stare la fel de functionala ca cea pe care ai vinde-o tu , dar mult mai putin uzata moral, si cu un risc mai mic de ai pica ceva..

[B43XTM]

cu 2000 E, folosind exemplul tau, omul poate sa-si ia ceva cu cel putin 5 ani mai tanara, in stare la fel de functionala ca cea pe care ai vinde-o tu

Perfect adevarat pana aici, dar atat, pentru ca fraierul ar da bani pe ceva neavand/nestiind cum sa verifice... dar ar da bani mai multi pentru ca e mai proaspata (ca an), si nicidecum cu siguranta ca e mai putin uzata moral. Asa-i si la partea cu motoarele invechite pe care se cere un pret mare: nu ai cum sa verifici motorul, decat sa il crezi pe cuvant pe vanzator, sau sa te apuci sa o desfaci (cu el de fata si inainte sa dai banii).

Cand am cumparat motorul, am avut de ales: un TA din 2000 cu 2600E sau asta, din 1994, cu 2500E. De la acelasi vanzator, parcate fiind una langa alta. Le-am ascultat atunci pe amandoua cu experienta mea "0", m-am invartit pe langa ambele si am ales-o pe asta. Nu regret deloc alegerea oarba facuta, mai ales ca dupa ce am cumparat-o, in cadru neoficial, mecanicul care se ocupa de ele imi spune: "speram sa o cumperi pe cealalta, ca as fi cumparat-o pe asta pt mine dar nu am adunat destui bani". Unii oameni stiu ce vorbesc cand pun preturile pe care le pun. Cu atat mai mult cu cat pe masura ce trec anii, devine tot mai greu sa diferentiezi prin pret un TA din 96 cu unul din 88. Si sa fim seriosi, gratis nu poti lua nici unul, chiar daca e din 87; ca TA nu e Porsche, sa-i creasca valoarea de la 20 de ani in sus

[cristi001]

cu 2000 E, folosind exemplul tau, omul poate sa-si ia ceva cu cel putin 5 ani mai tanara, in stare la fel de functionala ca cea pe care ai vinde-o tu

Perfect adevarat pana aici, dar atat, pentru ca fraierul ar da bani pe ceva neavand/nestiind cum sa verifice... dar ar da bani mai multi pentru ca e mai proaspata (ca an), si nicidecum cu siguranta ca e mai putin uzata moral. Asa-i si la partea cu motoarele invechite pe care se cere un pret mare: nu ai cum sa verifici motorul, decat sa il crezi pe cuvant pe vanzator, sau sa te apuci sa o desfaci (cu el de fata si inainte sa dai banii).

Cand am cumparat motorul, am avut de ales: un TA din 2000 cu 2600E sau asta, din 1994, cu 2500E. De la acelasi vanzator, parcate fiind una langa alta. Le-am ascultat atunci pe amandoua cu experienta mea "0", m-am invartit pe langa ambele si am ales-o pe asta. Nu regret deloc alegerea oarba facuta, mai ales ca dupa ce am cumparat-o, in cadru neoficial, mecanicul care se ocupa de ele imi spune: "speram sa o cumperi pe cealalta, ca as fi cumparat-o pe asta pt mine dar nu am adunat destui bani". Unii oameni stiu ce vorbesc cand pun preturile pe care le pun. Cu atat mai mult cu cat pe masura ce trec anii, devine tot mai greu sa diferentiezi prin pret un TA din 96 cu unul din 88. Si sa fim seriosi, gratis nu poti lua nici unul, chiar daca e din 87; ca TA nu e Porsche, sa-i creasca valoarea de la 20 de ani in sus

Uzura morala este un factor care depinde numai de anul de fabricatie raportat la anul curent, nicidecum de numarul de km parcursi sau calitatea intretinerii.
Eu cred in continuare ca daca bagi cateva piese noi, nu ii cresti valoarea motocicletei, pentru ca :
- doua trei piese , raportate la intreaga uzina e fix 0,(0)1
- nimeni nu garanteaza ca daca ai schimbat doua piese , nu vei mai schimba inca doua si anul viitor, asta insemnand ca peste un an sa coste motorul 2500, ca doar ai dat pe ea 2000., etc, etc.
- pe cumparator il intereseaza sa fie totul functional si in parametri.

- daca ar fi sa adunam valoarea pieselor si a consumabilelor la o motocicleta , ar da de minim 3-4 ori valoarea unei motociclete noi.