www.transalp.ro

[iulian]

care este dimensiunea maxima a cauciucului care poate fi montat fara sa atinga in bascula ? pe probate nu din auzite daca stiti. standard este 120mm

[sisoie]

care este dimensiunea maxima a cauciucului care poate fi montat fara sa atinga in bascula ? pe probate nu din auzite daca stiti. standard este 120mm

Depinde de model. La al meu (XL600 din '93) standard este 130. Sigur merge si pe al tau.
Daca nu ma insel Ghostrider_fl are pus de 140 pe un XL650.

[Korben Dallas]

Eu am pus Metzeler Sahara 3 de 140 si incape fara probleme
Singura problema e ca daca nu o umfli la 2 bari o cam simti in curbe, e balonaj mare

[iulian]

hmm , am vaz Metz sahara pare mai mult ptr teren , eu vreau sa pun michelin anakee , am vaz la un super-tenere cauciuc de 150 M.Anakee arata bine mobra cu el . Am vaz ca la TA600 merge si http://bikepics.com/honda/xl600v/87/pics.asp?i=58324&s=0 dar nu vreau sa risc sa iau un cauciuc si sa nu se potriveasca sau sa imi atinga

[florad]

anvelopa ideala pt mine pt ON si OFF e MITAS E 09 de 140

[B43XTM]

hmm , am vaz Metz sahara pare mai mult ptr teren , eu vreau sa pun michelin anakee , am vaz la un super-tenere cauciuc de 150 M.Anakee arata bine mobra cu el . Am vaz ca la TA600 merge si http://bikepics.com/honda/xl600v/87/pics.asp?i=58324&s=0 dar nu vreau sa risc sa iau un cauciuc si sa nu se potriveasca sau sa imi atinga

esti sigur ca roata din pozele tale e originala? mie nu imi pare, pentru ca.... nu are spitze

[Korben Dallas]

anvelopa ideala pt mine pt ON si OFF e MITAS E 09 de 140

Da, sunt perfect de acord ca pentru OFF e foarte bun atat Mitasul cat si Metzeler Sahara de 140
Problema ramane pe asfalt, unde la curbe luate in maniera hotarata se cam simte balonajul mare

[florad]

merge bine! si acum am pus un "extra" scut care te face sa "plutesti" prin bolovani mari si alte obstacole;l-am prins in fata si de suportul de cric central(eu nu port cric central)

[Korben Dallas]

merge bine!

Cred ca "merge bine" nu inseamna acelasi lucru pentru noi doi
Am schimbat Metzeleru' Sahara cu un Metzeler Tourance.Pe asfalt e alta viata!
Dar pe off e dezastru

[iulian]

Pe mine ma tenteaza sa pun un Vee Rubber de 140 dar am urmatoare intrebare pentru voi : pot sa pun 140/80 17" cand standard e 120/90 17" ?
ce imi puteti spune despre Vee Rubber sunt ok ? eu merg 60% asfalt 35% teren

[B43XTM]

si 5% stai in garaj sau zbori, nu?

[Andy]

Pe mine ma tenteaza sa pun un Vee Rubber de 140 dar am urmatoare intrebare pentru voi : pot sa pun 140/80 17" cand standard e 120/90 17" ?
ce imi puteti spune despre Vee Rubber sunt ok ? eu merg 60% asfalt 35% teren

Nu stiu nimic despre cauciucul pe care vrei sa ti-l montezi, insa iti pot spune cate ceva legat de dimensiunile pe care le vrei.

Daca iti vei pune 140/80-17 in loc de 120/90-17 vei avea probleme cand vei merge sa-ti faci ITP-ul. Apoi vei muri de oftica cand mergi pe serpentine, te lasi pe curbe "pana dai cu scaritele de asfalt" si cand te vei opri si te vei uita la cauciuc vei vedea ca mai aveai inca 1,5-2 cm pe laterale de lasat pe el...

Ca stabilitate, pe asfalt, nu vei avea probleme cu el, parerea mea este ca vei avea ceva mai mare inertie la accelerare si franare. Pe drumuri de piatra si pamant uscat nu vei simti nici o diferenta, insa va creste instabilitatea pe noroaie si vei iesi mai greu din astfel de zone.

[adrian]

eu am de 2 saptamani TA desi imi doresc de 3 -4 ani si are 140 dunlop da nu cred ca intra mai mare,mentionez ca e de strada pneul iar moto e pd06 din 89

[Korben Dallas]

Chestia asta cu cauciuc cat mai mare pe spate e un fel de obsesie
Eu am mai explicat cuiva neste treburi legate de solicitarile laterale suportate de o anvelopa mai mare dacat cea recomandata de producator
Ca sa nu mai explic inca o data, ii las pe doritori sa (isi) raspunda la o intrebare simpla:
De ce pun fraierii astia de producatori jenti mai late la anvelope mai mari?
Intrebare ajutatoare: ce face o anvelopa in curba, cum se deformeaza profilul?
Succes!

[Belbody]

Chestia asta cu cauciuc cat mai mare pe spate e un fel de obsesie
Eu am mai explicat cuiva neste treburi legate de solicitarile laterale suportate de o anvelopa mai mare dacat cea recomandata de producator
Ca sa nu mai explic inca o data, ii las pe doritori sa (isi) raspunda la o intrebare simpla:
De ce pun fraierii astia de producatori jenti mai late la anvelope mai mari?
Intrebare ajutatoare: ce face o anvelopa in curba, cum se deformeaza profilul?
Succes!

Perfect de acord! Ai mare dreptate, explicatie mai buna de atat nu cred ca exista.

Acum raspunzand strict la intrebarea "daca incape?", eu am avut guma de 150 pe spate si a incaput fara probleme. Deci de 140 nici nu se poate pune problema ca nu intra in bascula. Dar cititi de 100 de ori ce scrie mr. Dallas mai sus.
Nu recomand, daca producatorul spune 120 pune 120 si gata.
La ta600 e 130 si 130 trebuie pus.