www.transalp.ro

[mmario]

Aproape a inceput din nou sezonu de plimbari.
Cam ce scule luati cu voi calare?
Care ar fi stocul minim de unelte ?

[B43XTM]

buna intrebarea... eu pana acum nu am luat decat brişca, şi nici n-am avut nevoie de altceva

[Korben Dallas]

Daca iei trusa originala cu tine e suficient

[piccolino]

Daca iei trusa originala cu tine e suficient

si daca faci pana?

[Korben Dallas]

Ce fel de pana?

[Belbody]

Eu din trusa originala am doar cheia de bujii.
In ture obisnuite nu iau nimic, dar in ture mai lungi iau asa:
1 cheie de 10, una de 8, fixa + inelara.
1 surubelnita dreapta una stea.
Cheia mare de 22 de dat roata spate jos.
Cheie 13, 17 si 19. pt roata fata.
Camera de spate.
Am si 2 leviere mici dar de obicei nu le car..

In general cheia de 10, de 8 si surubelnitele.. si logic, cheia de bujii si o bujie de rezerva care zace in suport.

[mihai m]

1. trusa de scule a motocicletei + coliere de plastic
2. 2 camere /17
3. 2 camere/21
4. leviere
5. petice
6. pompa (mica,tip bicicleta)+spray pana + manometru
7. Power tape (banda adeziva din aia,zdravana),izolier band
8. 5 metri coarda nylon (pentru extrageri din locuri dificile sau remorcare in caz de nevoie)
9. componente trusa medicala (fasa, ceva alifie ptr luxatii...etc)
10.Hartie igienica, servetele


Cam astea le am intr-o geanta care nu-mi lipseste niciodata

Biletel cu ISU ( numere de tel ptr apelare In Situatii de Urgenta) _ astea in portofelul cu acte

[hobo]

Sa povestesc ce am patit toamna asta ,cand am facut o tura pina la Falticeni unde am facut armata pe vremuri.Era o zi superba de toamna,cand am pornit la drum cu nevasta crezand ca o sa fac o tura de 400 km lejer .Cand sa ajung la Campulung Moldovenesc ,observ ca roata din spate se comporta ciudat in curbe...hm .Imediat ajung la o benzinarie unde observ ca am 1.2 atm.presiune la roata.Am umflat pina la 2.5 si ma duc la cea mai apropiata vulcanizare unde zice meseriasul sa demontez roata si restul rezolva el.Am demontat roata si observ ca e imfipt ceva in cauciuc si arat la omul meu.No problem zice ,si pleaca cu roata .Dupa zece minute revine si imi arata camera cu o gaura de vreo 8cm in diametru. .....si spune ca s-a rupt ventilul fiindca am umblat cu roata desumflata si arunca pe jos.Imposibil ,fiindca daca se rupe ventilul roata se desumfla instantaneu din cauza spitelor.Camera pt motor nu au.Ma duc sa ma uit la roata ,si vad ca boul a scos camera ,fara sa desurubeze piulita care asigura ventilul,si astfel a rupt. Ce sa fac?M-am dus la seful unitatii ,si explic punctul meu de vedere,omul foarte calm si politicos m-a ascultat ,si a spus ca se rezolva cumva,dar cand a vazut gaura imensa, imediat si-a retras cuvintele.Repede cheama un taxi si ma sfatuieste sa merg la piata ,poate gasesc o camera .Zis si facut.Vine taxiul,ajung la piata,taximetristul(foarte amabil)m-a dus direct la standul unde erau rusii ,dar camera nu aveau,in schimb am gasit ventil mecanic.Inapoi la vulcanizare.Mentionez ca era o zi de sambata si magazinele erau inchise.Arat ventilul la sefu' si el ma indruma la un alt mecanic care era un baiat foarte de treaba. A lucrat vreo 2 ore si in fine a reusit .Intre timp a folosit 3 petice gigantice dar seful nu a luat bani pe manopera ci numai pretul peticelor.Asadar am dat restul la mecanic (baiat de treaba care a facut armata tot la Falticeni deci coleg de breasla)Concluzia :sa ai la tine camera ,eventual spray cu spuma.Eu am pierdut 6 ore cu pana si 80 de ron ,plus cand am ajuns acasa camera a cedat, dar tot o aruncam.Daca nu ma intilneam cu oameni care sa ma ajute ar fi costat mult mai mult prostia.Deci carati cu voi scule si camera de rezerva ...poate nu va trebuie niciodata dar totusi....numai bine.

[B43XTM]

m-am invatat si eu, dupa ce am patit pana pe pielea mea. in pitesti la intoarcere de la Golomos am luat un mare holsurub in roata spate.
roata instant pe janta, eu cat pe ce sa cad. Cu bagaje cu tot, merg pe langa ea cam 100m pana la prima vulcanizare(ca nu puteam sa las bagajele legate cu cordelina) inca 100 pana la a doua, unde descopara oamenii ca acea camera e praf de la greutate. (spitele aveau mansonul de cauciuc bine pus, dar cumva au reusit sa strapunga camera in nenumarate locuri). desigur, nicaieri camera ca era sambata. Am lasat motorul in service, am venit in bucuresti si duminica hai dupa motor. 50 ron am dat pe 2 petice si gazduit motor in vulcanizare + transport dus-intors cu tren/masina.

Asadar la drumuri mai lungi musai camera/spray + pompa/butelie de aer comprimat.

[JohnnyD]

Si o indrumare pentru cei cer nu stiu de unde sa achizitioneze aceste camere!!!

[B43XTM]

camere moto eu am luat ieftin de la Florin 0744381675 (sta pe sos chitila, aproape de podul constanta).
in autovit cineva zicea ca sunt dar eu nu am gasit, mai sunt probabil si pe la magazinele de specialitate moto.
si pe la louis cred ca se gasesc.

[hobo]

Tot de la Louis(BBMoto.ro) 25 RON

[Belbody]

Si legat de scule, si cum se folosesc pe drum.

Singura data cand la TA am avut nevoie de scule pe drum a fost cand odata, in Cehia, la 120km de Brno in drum spre Cesky Krumlov, m-am trezit ca las dara de antigel in urma... Si curgea tata.... deja imi supsese toata rezerva din rezervorul de plastic...
Ce se intamplase... mi-a crapat o-ringul de la teava de antigel care intra in back-cylinder... asa a vrut el... si curgea pe acolo ca la balamuc.

Singurele unealte disponibile pe care le aveam la mine, si bine ca le aveam, era o cheie de 10, un spit si surubelnita dreapta.
Singura unealta care imi trebuia sa demontez tevusca era cheia de 10...
Am oprit (cu mult mult noroc) la un centru mare de gradinarit, hornbach... si am cumparat un stut pentru furtun de gradina..care are pe el 2 o-ringuri. Initial am bagat unul si mi s-a parut ca e larga treaba, apoi le-am bagat pe amandoua. Au intrat la fix, am bagat apa distilata (de la acelasi magazin, si mi-am vazut de drum.
In iarna le-am scimbat pe toate de la cele 4 imbinari, am luat un set de o-ringuri (cred ca 20) tot de la hornbach... cred ca 19 coroane toate...

[Belbody]

aaaaaa.... am uitat sa zic, la Honda 1 o-ring (unul, doar unul!!) costa nici mai mult nici mai putin de 9€ - super!

[Belbody]

Legat de scule, cred ca nelipsite ar trebui sa fie cele pentru demontat rotile, ieri de exemplu am patit sa mi se sparga un rulment la roata spate in mers, senzatia era ca vobleaza urat spatele si pedala de frana se misca ciudat (dadea inapoi) cand apasam pe ea.

Am gasit rulmentul si service in Fagaras, baieti de nota 10, nu mi-au luat nici un ban.
Totodata sa stiti ca avem o comunitate TA care functioneaza, cum am dat de stire ca sunt in pana am primit imediat apeluri cu sfaturi si potential ajutor.
Nicu de la Arad, Andy, Vlad. Andy chiar imi gasise un baiat la Codlea care avea remorca sau papuc. Oricum am rezolvat, am gasit rulmetul 6203 la un "piese tractoare" cu 6 lei. Problema rezolvata repede.
Chestia dificila a fost sa scot camasa rulmentului spart din butuc, pana la urma au dat cateva puncte de sudura pe ea in care sa se poata bate si apoi a iesit imediat. (Asa cum era nu avea absolut nici un punct de sprijin sa o poti agata cu ceva)
Multumesc prieteni pentru sprijin.


p.s. E cald a dracului in Romania. (si scump)