www.transalp.ro

[ivanp]

Esti primul anuntat, vad ca esti si din tm. Iti dau pm cu detalii de cum ajung la tine.
Numai bine,
Paul

Salut,
Daca le doreste cineva - le donez.
Sanatate,
Paul

Salut,
Daca mai sunt disponibile, le vreau eu...
Merci

[man]

Am o mare rugaminte la voi:
Cine are modelul pd06 xl600 si are crashbar sa faca niste poze la prinderea lor pe sasiu.
Va rog frumos
Vreau sa vad diferitele modele cum cunt prinse caci am vazut mai multe feluri de prinderi si vreau sa-mi fac o idee
Ma scuzati daca va scot din casa ca sa faceti poze.
O zi buna.

Salut. Uite cateva fotografii cu crashbarul de pe a mea.

[Schumy]

crezi ca se pot adapta pe xl 600?
asta in cazul in care nu este nimeni cu xl650 care are nevoie

freeenduro: o sa apara un prototip si pentru 600?
bafta!

... greu cred ca se pot adapta ... au forma aia rotunjita care dezavantajeaza transformarea.
pt. proiectantii de crashbaruri/crice/suporti/cutii - FELICITARI!
O mica obs daca mi se permite pt crashbarari ( ) ) - unul dintre punctele de sprijin ce poate fi folosit cu succes este cel de cadru de deasupra scaritelor ... muuult mai sanatos decat zona de sub motor. pun si poze cu crashbarurile de la africa quens:

Daca crash barurile de la African Quuens ar mai avea o ramificatie pe sub far cred ca ar fi cele mai rezistente.
Cum sunt acum, ma gandesc ca la o tranta e posibil sa se indoaie aceea ureche care protejeaza partea superioara a carenei si sa o atinga(mai mult sau mai putin).

[ivanp]

Daca crash barurile de la African Quuens ar mai avea o ramificatie pe sub far cred ca ar fi cele mai rezistente.
Cum sunt acum, ma gandesc ca la o tranta e posibil sa se indoaie aceea ureche care protejeaza partea superioara a carenei si sa o atinga(mai mult sau mai putin).

Asa este ... o tzeava care sa uneasca partile superioare ale celor doua laterale(gandita cu un sistem care sa permita separarea celor doua laterale), in fata carenelor si ar ramane inca (lateralele) elastice pentru a prelua socurile.
Numai bine,
Paul

[Schumy]

Barile mele de cadere vin pe sub far si chiar sub el au un sistem de unire(o teava mai mica intra incele 2 parti). E foarte ingenios daca trebuie sa dai doar carena de pe o parte jos.

[darkriver]

Revin cu o rectificare, crashbars-urile facute de baietii de la heavyduties.ro costa 50 euro, si nu 100 cum am inteles eu initial. Pretul e super OK, numai ca trebuie sa duci motorul la CJ pentru cateva ore, pana le "fabrica"...

[ivanp]

Revin cu o rectificare, crashbars-urile facute de baietii de la heavyduties.ro costa 50 euro, si nu 100 cum am inteles eu initial. Pretul e super OK, numai ca trebuie sa duci motorul la CJ pentru cateva ore, pana le "fabrica"...

... cine e interesat cu xl 650 plateste la schumy bere pt acele 2-3 ore ei nu mai trebuie deplasare.
stima

[RomiC]

Revin cu o rectificare, crashbars-urile facute de baietii de la heavyduties.ro costa 50 euro, si nu 100 cum am inteles eu initial. Pretul e super OK, numai ca trebuie sa duci motorul la CJ pentru cateva ore, pana le "fabrica"...

... cine e interesat cu xl 650 plateste la schumy bere pt acele 2-3 ore ei nu mai trebuie deplasare.
stima

... cine e interesat cu xl 650 gaseste la freeenduro ( 'colegul' Flavius ) si nu mai plateste nici berea , nici nu face deplasarea pana la Codlea .

[freeenduro]

Oooo mersi de advertising domnu RomiC.
Adevarat graieste RomiC. Trebuie facuta o comnada inainte prin telefon apoi un sms cu adresa de livrare si le primeste acasa.

Pret 400 RON Am mai inbunatatit putin ceva la ele fata de poza de mai sus. Acum in parrtea din fata vin cu o curba frumoasa care copie carena.

numai bine va doresc.

De asemenea mai am pe stoc si cricuri (3 buc.) centrale ptr transalp. Dupa care numai daca este o comanda mai marisoara mai ma apuc sa mai fac inca un stoc. La intalnirea de la Lepsa voi nota toate comenzile de crasbar-uri cricuri centrale

[Schumy]

Da niste suporti de genti laterale Givi? Scuze ca is pe langa subiect.

[RomiC]

Da niste suporti de genti laterale Givi? Scuze ca is pe langa subiect.

Pai nu fac si suporti baietii vostri de la Cluj ?

[Schumy]

Ei fac suporti pentru cutiile lor de aluminiu. Mie mi-ar trebui pentru cutii Givi. Am vazut ca userul freenduro are deja cutii de la Givi pe moto deci are si suporti pentru ele si nu ar mai fi nevoie decat de niste masuri si prelucrare. Acuma depinde si de pret

[dov]

Salut,

Am montat barele pe motor (indreptat, sablat, vopsit electrostatic). Avand in vedere ca m-am chinuit aproape o zi sa le indrept, desi nu erau asa strambe, inseamna ca sunt "super tari", cel putin mai tari decat mine
Daca promiti ca nu le vrei inapoi vin sa ti le arat. Au iesit ca noi.
Multumesc!

Esti primul anuntat, vad ca esti si din tm. Iti dau pm cu detalii de cum ajung la tine.
Numai bine,
Paul

Salut,
Daca le doreste cineva - le donez.
Sanatate,
Paul

Salut,
Daca mai sunt disponibile, le vreau eu...
Merci

[ivanp]

Salut,
Daca promiti ca nu le vrei inapoi vin sa ti le arat. Au iesit ca noi.
Multumesc!

) ... super tare!
pai ma bucur ca au iesit bine si ca iti sunt de folos.
Daca ai access la material feros iti recomand sa le mai faci dintr-o bucata de fier o bara care sa intre printe cei doi cilindri si sa se prinda pe capetele dinspre sofer(:D sic!) ale celor doua laterale de la crashbar... cu adaosul asta o sa eviti ca la caderi de pe loc pe plan inclinat spre vale (caderi mai dure!) sa ti se apropie barele de carene/rezervor.

Numai bine,
Paul

[sco]

salutare,
pentru colegii care sunt interesati de CRASH-BAR ...recent am dat de o firma specializata (http://www.heavyduties.ro) din cluj care face niste custi grozave pentru vacutele noastre. pretul este unul foarte rezonabil (55 e-fara transport). crash-barul meu e aproape gata ( mai trebuie vopsit electrostatic )!postez pozele imediat ce il am .
in alta ordine de idei,aveti idee de unde imi pot lua un scut de AT . nu ca nu sunt multumit de al meu,dar aluminiul parca imi da un sentiment in plus de siguranta!
numai bine !