www.transalp.ro

[marius.roibu]

Sunt interesat de parerile voastre in ceea ce priveste aceste cauciucuri. Le-a incercat cineva, cum vi se par. Cum se comporta pe asfalt uscat/umed, in teren. Care este nivelul de vibratii si zgomot.

Merci.

[Korben Dallas]

Am eu de vreo doua saptamani, sunt noi, fabricatie 2010 (conteaza, degeaba sunt noi daca au stat in depozit 5 ani)
Cea pentru roata din spate s-a asezat foarte greu pe janta, nici acum nu e perfect asezata (posibil sa fie janta problema, nu anvelopa)
Zgomot se aude putin, dar e caracteristic anvelopelor cramponate
Aderenta pe uscat - normala
Aderenta pe ud - nu mi-a venit sa cred (ma asteptam sa fuga spatele sau ceva, orice, dar parca e lipita de asfalt)
Nu am observat probleme datorate temperaturii scazute, azi dimineata erau +2 grade
Comportamentul pe offroad - sper ca il voi testa duminica, tot atunci voi testa si comportamentul la viteza de croaziera

Una peste alta, raport pret/calitate foarte bun

[mmario]

S-a mai discutat si rasdiscutat pe tema K60 la : Cauciucuri
Al meu K60 a tinut doar 6000 km dupa care s-a facut patrat in sectiune. O sa mai cumpar acest cauciuc atunci cand o sa merg numai in afara asfaltului.

[reltih]

eu devin din ce in ce mai interesat de metzeler sahara 3,
Korben, dupa ce te dai mai mult cu ele incearca sa le compari cu sahara3 te rog, stiu ca ai avut
k60 de le-ai luat sunt normale sau m+s, sau scout ?

[Korben Dallas]

130/80-17 M/C respectiv 90/90 - 21 M/C (tipul clasic, nu Scout)
Evident, Metzeler Sahara 3 sunt mai bune, dar si mai scumpe

[Alin Gabor]

Salut Marius, eu pot spune ca nu sunt un profesionist, dar dupa ce am citit de la baieti (si eu am avut acelesi intrebari in primavara), dupa 10 000 km parcursi anul asta atit in tara cit si afara si cind ma gindesc ca tu vii de pe choper, eu iti recomand (daca ai bani) Michelin Anakee intr-un mod categoric. Pina vom ajunge noi cei incepatori sa putem exploata la maxim cauciucuri de off road (cramponate) hai sa nu ne aruncam degeaba la ele ca nu fac altceva decit sa se termine repede pe asfalt. Daca vrei sa faci drumuri lungi cu iesiri pe drumuri de macadam si pe ici pe colo ceva pamint nu are sens sa cumperi cramponate, unde mai pui ca distantele mari intre locatii tot pe asfalt le facem. Am un prieten care are asa ceva ( Anakee ) pe motocicleta( Tenere ) si unde a intrat el cu ele eu nu cred ca ma bagam vreodata, cu toate astea a iesit, conteaza si omul foarte mult. Comparativ ar mai fi Metzeler Tourance, dar eu ramin la parerea mea ca Anakee ramine ,,king of rain'' si dureaza suficient de mult daca e corect exploatat.

Respect celor avansati.

[deathu]

Salut,

Am si eu K60 pe TA de vreo 2 luni cred (fata M+S, spatele normal). As zice ca pana acum, in aprox 3000km s-au comportat bine. Surprizele pe care le-am avut cu ele au fost doar placute (au fost cateva situatii limita in care am simtit ca "vrea sa fuga"... dar.... nu a fugit). M-au surprins placut inclusiv pe noroi semi-inghetat + zapada, intr-o rampa destul de abrupta, cu pasager si bagaje (una din situatiile in care mi-a fost foarte frica, mi-am dat seama prea tarziu in ce m-am bagat, ma asteptam oricand sa piarda aderenta pe spate si sa ne tavalim. Nu a fost asa - asta in conditile in care spatele nici macar nu e M+S).

Pana acum am numai cuvinte de lauda pt aceste cauciucuri, nu stiu ce as putea cere mai mult la banii dati pe ele. Comportamentul pe asfalt e conform asteptarilor. Vibratiile si zgomotul sunt similare, poate o idee mai reduse fata de mitas-ul E07 pe care-l aveam inainte. Alt punct de reper/criteriu de comparatie nu am insa.

numa bine,
Adi

[B43XTM]

topicul asta n-ar trebui sa fie la "Feedback"? Domnii moderatori?

[marius.roibu]

Multumesc tuturor pentru raspunsuri si sa o luam usor.

Alin pt ca deja ne cunoastem

Am trecut de la chopper dar pe de alta parte in ultimii 2 ani am facut peste 25 000km si deja stiu cam cu ce se papa. Mi am luat TA ul si sunt multumit de el, imi place pe asfalt dar il tarasc si pe off.
De la cauciucul asta caut aderenta buna pe asfapt uscat si pe off si performante decente pe ud. Cand ploua prefer sa merg cat mai putin pentru ca nu e placut. Un alt aspect este si cel financiar. In conditiile in care eu fac minim 12 000km pe an conteaza si chestia asta.
Acum am pe motor niste Conti Escape de vreo 6 000km de care sunt multumit si care mai duc ceva, dar cand se vor duce nu as vrea sa dau 200E sa le schimb. (Astea sunt f faine pe asfalt, chiar si pe ud, nu prea bune in teren insa). Avand in vedere ca K60 urile sunt fix 100E ambele...ar fii o varianta.
Ceea ce nu inteleg este parerea voastra proata in general la adresa acestui cauciuc, in raport sa zicem cu forumurile internationale.

mai astept pareri in continuare

[reltih]

man, citind toate raspunsurile de mai sus, doar unu si anume Mario a zis ca se patratesc si n-ar merge cu ele decat in afara asfaltului, restu au zis de bine, sigur, unu din ei vine de pe mitas care sunt cunscute pt. plasticitatea lor si lipsa aderentei, pe advrider sunt zeci de pagini despre aceste cauciucuri si parereile sunt in general bune, dar doar raportat la pret, daca ar costa 150euro setul, cat sahara3 de exemplu nu cred ca le-ar mai cumpara nimeni

[Unchiu']

Multumesc tuturor pentru raspunsuri si sa o luam usor.

Alin pt ca deja ne cunoastem

Am trecut de la chopper dar pe de alta parte in ultimii 2 ani am facut peste 25 000km si deja stiu cam cu ce se papa. Mi am luat TA ul si sunt multumit de el, imi place pe asfalt dar il tarasc si pe off.
De la cauciucul asta caut aderenta buna pe asfapt uscat si pe off si performante decente pe ud. Cand ploua prefer sa merg cat mai putin pentru ca nu e placut. Un alt aspect este si cel financiar. In conditiile in care eu fac minim 12 000km pe an conteaza si chestia asta.
Acum am pe motor niste Conti Escape de vreo 6 000km de care sunt multumit si care mai duc ceva, dar cand se vor duce nu as vrea sa dau 200E sa le schimb. (Astea sunt f faine pe asfalt, chiar si pe ud, nu prea bune in teren insa). Avand in vedere ca K60 urile sunt fix 100E ambele...ar fii o varianta.
Ceea ce nu inteleg este parerea voastra proata in general la adresa acestui cauciuc, in raport sa zicem cu forumurile internationale.

mai astept pareri in continuare

Ti-am ramas dator cu pozele promise si sper ca asta va ajuta si pe alt doritor de astfel de "gume".
Comentarii pro si contra vor fi destule...."specialisti" si mai multi, fiecare poate selecta din cele spuse/scrise la nivel intern si international sau poate opta pur si simplu pentru un anumit tip de cauciuc din motivele personale.
Deci: optiunea mea a fost urmatoarea : 1- Raport calitate/pret; 2- on/of restul; am testat pe propria-mi piele.
Ca sa luam pe rind povestile ar fi cam asa....pret foarte bun raportat la "praful' de afara , m-am documentat si asta a fost hotarirea mea
Raportat la Anakee(1 sau 2 nu conteaza) cauciuc cu care am facut sezonul trecut si asta aproximativ 25.000 km nu au aderenta asa de buna pe sosea...pe of situatia se schimba radical...net superioare Heidenau-rile....datorita profilului altfel conceput(mai cramponat), pastrand raportul sunt semnificativ mai galagioase pe sosea fata de Anakee si nu au aderenta acestora(asta ca sa luam ca punct de reper Anakee) ....in rest ce sa mai spun asa arata ale mele dupa vreo 5000 km.




Per ansamblu eu sunt multumit de ele si as vrea sa spun ca probabil urmatoarea pereche tot asa va fi ....

Stima,

Liviu

L.E.
Trebuie sa mentionez ca pe fata este un M+S si spatele normal...si ca pozele sunt "calde" aka de azi

[reltih]

singuru lucru care ma deranjeaza la la k60 este patrateala aia de pe spate, chiar si cand e nou, m-as putea obisnui cu lipsa aderentei pe asfalt ud pana la urma, dar pt. mine faptul ca e un pic patratit de nou si dupa uzura e si mai patrat ma termina, am mers cu un dominator cu k60 noi noute si mi se pare ca pica in viraj dupa ce treci de partea aia mai patratita, pt mine un cauciuc moto tre sa fie rotund cand e nou si chiar si uzat, n-am vazut nici macar un k60 sa nu fie patrat pe spate si chiar am studiat, chiar si al tau Liviu, apropo cati km ai cu ele ?
manevrabilitatea cu un cauciuc patrat e de toata jena, asta am vazut-o de cand eram incepator la scoala, aveam 2 mobre identice, din care una avea guma patrata si desi n-aveam nici permis pe atunci diferentele erau uriase la opturi !
raman la parerea lui Mario, doar pe off tata, DAR, doar daca-as mai avea un set de roti, pana una alta raman la anakee-uri, si dupa ce le consum strang din buci mai pun 50 de euri si incerc sahara 3.
Korben cam cati km ai facut cu sahara3 ? am inteles ca asa ai luat mobra dar tu cat ai mai mers cu ele ?
o poza recenta ai cu cauciucul ?
L.E.
am uitat, au aparut k60 scout cu o banda de ranforsare pe mijloc pt o uzura mai corecta cica, alea chiar ma tenteaza dar astept feedback, n-a apucat nimeni sa uzeze vreo pereche, daca se uzeaza corect si abilitatile pe offroad raman aceleasi si daca s-a mai imbunatatit aderenta pe ud cum zic ei, merita luate in seama, va atasez o poza

mie tot patratel mi se pare si asta

L.E. la L.E.

na ca am gasit si unele uzate:

dupa 3200 de km

dupa 5600 de km

tot 5600 de km

[reltih]

iaca niste poze mai concludente, cel putin pt. mine, tot patrat e pe spate, deci ca sa te inclini pana pe marginea lui este imposibil sa nu iti ''cada'' in viraj, din pacate e mult prea colturos pt. gusturile mele

[reltih]

iata si clasicul k60 dupa 8000 de km

cred ca principalul motiv pt. care se uzeaza asa este si faptul ca e foarte greu sa te inclini
sper ca pozele astea va ajuta in decizii, nu lucrez la michelin sau la vreo companie de anvelope si nici nu incerc sa va conving de ceva, eu va spun doar ca n-as putea sa merg cu anvelopa auto pe moto din simplu fapt ca motoreta se inclina pe viraj, partea buna e ca ai o super aderenta in linie dreapta si o suprafata de contact extraordinara
eu raman la astea pt 50 de iepuri in plus

metzeler-enduro-3-sahara-13080-r17.jpg (Array KiB) Vizualizat de 367 ori

[Alin Gabor]

Si eu la Anakee 2

Dureaza mult mai mult ca si nr. de km, aderenta extraordinara pe ploaie, cel mai bun parerea mea, se comporta corect si pe off road cu conditia sa fie tare solul (macadam, pietris, pamint fara noroi), cind deja dai de mlastina se schimba treaba ... dar acolo las pe altii sa se bage. Este doar parerea mea, respect pentru celelalte pareri.