Am zis ca imi cumpar o chesite dinasta - Bricheta cu USB sa imi pot incarca acumulatorii la aparatul meu foto. (are varianta si pe USB = 12 V)
Inainte sa-l comand am zis ca ma duc pana afara la motor sa imi verific incarcarea , eram curios cat baga. Pun aparatul de masura pe iesirea de bricheta si vad ca bateria are 13 si un pic V. Pana aici totul ok , ponesc motorul il las la relantiu , baga cam 13.60 V , il acelerez putin pe la 2500 de ture deja baga 14-15 V , il accelerez la 4 mii de ture si imi baga 18 V
. Verific si la TransALP-ul lui fratemio si lui ii baga 14,45 V oricat ar accelera. Ce se poate face in cazul asta? Nu stiu de cand imi baga atata , pana acuma nu am avut probleme sa imi strice bateria , sau altceva de pe motor!
Sa ma duc la un magazin specializat si sa cer ceva regulator de tensiune care sa-l pun undeva inainte de baterie? care sa imi reduca totul la vreo 15 V maxim?
Sau sa i-au asa un regulator si sa il pun doar pe firul de bricheta?
Astept sfaturi...
mersi
) la peste 14,7V ~ 15 V incepe procesul de electroliza al apei ...ce vreau sa spun prin asta e ca incet incet vei ramane fara apa in baterie la o tensiune peste acest nivel ... cand va "seca" de tot tensiunea in circuit va fi si mai mare...deocamdata bateria e singura care limiteaza tensiunea la acest nivel.
(dar sa fie inca bun, si la pret bun )
)
News
Site map
SitemapIndex
RSS Feed
