lantul....probleme,rezolvari

Moderatori: Andy, manach, B43XTM, Unchiu', Chrisss

Re: lantul....probleme,rezolvari

Mesajde florinelu30 pe Sâm Mai 15, 2010 7:29 pm

Nu stiu daca e kerosen,pe sticla scrie PETROL este adus de tata de la rafinarie
Stiu ca lantul are niste oringuri si ca nu se spala decat cu gaz lampant(gaz de sonda?)
Si mai stiu ca si motorina usuca oringurile din lant
ESTE ADEVARAT???
Avatar utilizator
florinelu30
Merg pe o roata
 
Mesaje: 84
Membru din: Mie Mar 10, 2010 11:06 am
Localitate: Bucuresti-Eroii revolutiei
Specimen: XL600
Vorba de duh: Iubesc Romania
Kilometraj: 42

Re: lantul....probleme,rezolvari

Mesajde B43XTM pe Sâm Mai 15, 2010 8:23 pm

motorina nu usuca oringurile, benzina le usuca.Eu spal lantul cu motorina de 1an, si nici nu scartaie (de cand mi-am dat seama ce paguba fac daca folosesc spray special)

motorina e uleioasa daca dai pe maini, spre deosebire de benzina
Avatar utilizator
B43XTM
Iti pot arata si tie ...
 
Mesaje: 1054
Membru din: Lun Iun 16, 2008 11:51 pm
Localitate: Brno
Specimen: XL600
Kilometraj: 0

Re: lantul....probleme,rezolvari

Mesajde Chrisss pe Dum Mai 16, 2010 12:40 am

Un nene cu mult timp si rabdare a incercat cateva chestii interesante aici :)

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=345397
Avatar utilizator
Chrisss
Iti pot arata si tie ...
 
Mesaje: 423
Membru din: Mie Mar 11, 2009 12:57 pm
Localitate: Timisoara
Specimen: XL600
Vorba de duh: un fleac...m-au ciuruit..
Kilometraj: 41000

Re: lantul....probleme,rezolvari

Mesajde edisone pe Dum Mai 16, 2010 3:59 pm

florinelu30 scrie:Nu stiu daca e kerosen,pe sticla scrie PETROL este adus de tata de la rafinarie
Stiu ca lantul are niste oringuri si ca nu se spala decat cu gaz lampant(gaz de sonda?)
Si mai stiu ca si motorina usuca oringurile din lant
ESTE ADEVARAT???

Pai intreaba-l pe tatal tau, stie cel mai bine ce a adus.... sau o fi palinca? :betivanu:
P.S. si eu tot cu motorina il spal si nu sughita
Imagine
Avatar utilizator
edisone
Iti pot arata si tie ...
 
Mesaje: 419
Membru din: Dum Iun 08, 2008 3:49 pm
Localitate: Bucuresti, in sud, mai in sud
Specimen: XL600
Vorba de duh: 爱本田
Kilometraj: 0

Re: lantul....probleme,rezolvari

Mesajde iulian pe Dum Mai 16, 2010 5:39 pm

Chrisss scrie:Un nene cu mult timp si rabdare a incercat cateva chestii interesante aici :)

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=345397



eu si cativa prieteni transalpisti spalam de mult timp cu motorina si nu e nici o problema , da dupa ce am spalat lantu cu motorina dau cu spray-ul degresant sa se ia grasimea care o lasa in urma motorina , apoi spray de lant si lantu e ca nou
Avatar utilizator
iulian
Iti pot arata si tie ...
 
Mesaje: 120
Membru din: Mar Apr 22, 2008 10:02 pm
Localitate: Galati
Specimen: XL650
Vorba de duh: Deci, cum ziceam ?
Kilometraj: 40000

Re: lantul....probleme,rezolvari

Mesajde Belbody pe Lun Mai 17, 2010 2:54 pm

florinelu30 scrie:Nu stiu daca e kerosen,pe sticla scrie PETROL este adus de tata de la rafinarie
Stiu ca lantul are niste oringuri si ca nu se spala decat cu gaz lampant(gaz de sonda?)
Si mai stiu ca si motorina usuca oringurile din lant
ESTE ADEVARAT???


Man, PETROLUL, ca asa se numeste cel care iese din pamant sau TITEIUL este negru si cleios si gros.
Gazul lampant sau de sonda sau Kerosenul sau prima chestie care rezulta dupa rafinarea bruta este ceea ce ai tu in sticla aia de la taica-tu, in nici un caz nu e PETROL BRUT.

Si tu zici ca l-a adus de la rafinarie, normal ca daca era petrol ti-l aducea de la sonda.
Poti sa speli cu gaz de-ala ca nu au nimic o-ringurile.
Singurul produs petrolier care ataca o-ringuri e benzina.

Na ca am gasit misterul, gazul lampant se mai numeste si petrol lampant.
http://ro.wikipedia.org/wiki/Petrol_lampant
http://ro.wikipedia.org/wiki/Kerosen
http://www.ignitech.cz/english/aindex.htm - Aprinderi electronice (CDI, TCI), regulatoare
Imagine
Avatar utilizator
Belbody
Moderator
 
Mesaje: 951
Membru din: Joi Iun 19, 2008 9:35 am
Localitate: Brno
Specimen: XL600
Kilometraj: 30000

Re: lantul....probleme,rezolvari

Mesajde iulian pe Lun Mai 17, 2010 4:44 pm

@Belbody deci am o intrebare ptr tn : Kerosenu ca si cifra octanica e undeva intre petrol crud si motorina ? sau intre motorina si benzina ?
Am tot cautat pe net sa vad care e cifra octanica da nu am gasit nicaieri. Din cate stiu eu , motoarele radiale (cu piston) de avion au nev de o benzina superioara gen 130 CO iar alea cu turbina nu au nevoie de un prod petrolier foarte rafinat ? cum e pana la urma ca am avut discutii cu multi amici pe tema asta si nu am ajuns la nici o concluzie .
Avatar utilizator
iulian
Iti pot arata si tie ...
 
Mesaje: 120
Membru din: Mar Apr 22, 2008 10:02 pm
Localitate: Galati
Specimen: XL650
Vorba de duh: Deci, cum ziceam ?
Kilometraj: 40000

Re: lantul....probleme,rezolvari

Mesajde Belbody pe Lun Mai 17, 2010 8:53 pm

iulian scrie:@Belbody deci am o intrebare ptr tn : Kerosenu ca si cifra octanica e undeva intre petrol crud si motorina ? sau intre motorina si benzina ?
Am tot cautat pe net sa vad care e cifra octanica da nu am gasit nicaieri. Din cate stiu eu , motoarele radiale (cu piston) de avion au nev de o benzina superioara gen 130 CO iar alea cu turbina nu au nevoie de un prod petrolier foarte rafinat ? cum e pana la urma ca am avut discutii cu multi amici pe tema asta si nu am ajuns la nici o concluzie .


Man, kerosenul se foloseste la avioane la motoarele cu reactie, cele cu turbina.
Nu, nu trebuie sa aiba cifra octanica mare.
Cifra octanica reprezinta proprietatea antidetonanta a unui combustibil, de autoaprindere. Cu cat cifra octanica e mai mare cu atat combustibilul respectiv NU se autoaprinde. Cu cat cifra octanica e mai mica cu atat substanta respectiva se autoaprinde mai usor.
Uite aici, explica astia mai bine: http://ro.wikipedia.org/wiki/Cifr%C4%83_octanic%C4%83

Nu ca si cifra octanica, doar ca rafinare, kerosenul se afla intre petrol crud si motorina.
Imagine
in poza NAFTA este motorina.
http://www.ignitech.cz/english/aindex.htm - Aprinderi electronice (CDI, TCI), regulatoare
Imagine
Avatar utilizator
Belbody
Moderator
 
Mesaje: 951
Membru din: Joi Iun 19, 2008 9:35 am
Localitate: Brno
Specimen: XL600
Kilometraj: 30000

Re: lantul....probleme,rezolvari

Mesajde iulian pe Mar Mai 18, 2010 1:10 am

Am inteles , am auzit la multi cred ca si tu ai auzit care si-au amestecat kerosen cu benzina si au bagat la masini ca cica sa fuga mai tare. Acu eu ma intreb , ei nu cumva faceau confuzie intre kerosen si bezina de avion (avion cu motor radial, ca asta de ex http://en.wikipedia.org/wiki/Radial_engine) ?
Avatar utilizator
iulian
Iti pot arata si tie ...
 
Mesaje: 120
Membru din: Mar Apr 22, 2008 10:02 pm
Localitate: Galati
Specimen: XL650
Vorba de duh: Deci, cum ziceam ?
Kilometraj: 40000

Re: lantul....probleme,rezolvari

Mesajde Belbody pe Mar Mai 18, 2010 9:21 am

Da, mai mult ca sigur faceau mare confuzie.

Uite am gasit articolul in engleza despre cifra octanica, tableul cu combustibili este mai detaliat.
http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating
http://www.ignitech.cz/english/aindex.htm - Aprinderi electronice (CDI, TCI), regulatoare
Imagine
Avatar utilizator
Belbody
Moderator
 
Mesaje: 951
Membru din: Joi Iun 19, 2008 9:35 am
Localitate: Brno
Specimen: XL600
Kilometraj: 30000

Re: lantul....probleme,rezolvari

Mesajde Korben Dallas pe Mar Mai 18, 2010 11:32 am

iulian scrie:Am inteles , am auzit la multi cred ca si tu ai auzit care si-au amestecat kerosen cu benzina si au bagat la masini ca cica sa fuga mai tare. Acu eu ma intreb , ei nu cumva faceau confuzie intre kerosen si bezina de avion (avion cu motor radial, ca asta de ex http://en.wikipedia.org/wiki/Radial_engine) ?

Motoarele radiale sunt motoare cu ardere interna, folosesc tot benzina, chiar daca cifra octanica e foarte ridicata
Kerosenul se foloseste de (sau daca vreti, "la") motoarele cu ardere externa, aka motoare cu reactie

"Kerosene is widely used to power jet-engined aircraft (jet fuel) and some rockets, but is also commonly used as a heating fuel and for fire toys"

Detalii pe Wikipedia
Korben Dallas
Iti pot arata si tie ...
 
Mesaje: 1145
Membru din: Mie Ian 23, 2008 12:05 pm
Localitate: Nu sunt vecinul tău
Specimen: XRV750
Vorba de duh: nu te pune cu prostu'
Kilometraj: 0

Re: lantul....probleme,rezolvari

Mesajde mihai m pe Mar Iun 15, 2010 10:45 pm

stiti care e limita de uzura a pinionului mare ? pariez ca nu :HMM:

unul din noi(nu eu, dar nici nu spun cine)a testat aceasta limita

Imagine
Imagine

Multumim lui Fabian din Hunedoara pentru ajutorul acordat pentru rezolvarea problemei
Avatar utilizator
mihai m
Iti pot arata si tie ...
 
Mesaje: 449
Membru din: Vin Ian 25, 2008 6:42 pm
Localitate: Ploiesti
Specimen: XL600
Vorba de duh: sa se dea numa' cate una...
Kilometraj: 0

Re: lantul....probleme,rezolvari

Mesajde desertfox1943 pe Mar Iun 15, 2010 11:33 pm

Zice-ai ceva de comisionul celui care aduce !?
Comanzi de aici http://kronaumoto.ro/ orice produs de pe LOUIS la pret de lista fara nici un adaos si daca comanda este mai mare de 100 de roni, ca si un cazul tau, transportul e gratuit prin urgent curier si daca il au pe stoc ti-l trimite in 4-6 zile iar daca face comanda in Germania cam 2 saptamani.
Spun din proprie experienta, fara intentia de a face reclama, am cumparat de 4 ori de la ei pana acum si sunt multumit.
Avatar utilizator
desertfox1943
Cred ca stiu ...
 
Mesaje: 37
Membru din: Dum Mai 23, 2010 3:11 pm
Localitate: Stei, Bihor, Romania
Specimen: XL600
Vorba de duh: fuck the fucking fuckers
Kilometraj: 48500

Re: lantul....probleme,rezolvari

Mesajde Andy pe Mar Iun 22, 2010 6:55 pm

I-a venit sorocu' si la lantu' meu... :Trist: Asa c-am pus mana pe tastaru si mi-am comandat altul.

Acu' vine intrebarea: unde pot sa-mi montez lantul (DID X-ring inchis pe care vreau sa-l deschid - scot niturile la o za, il montez si ii pun o za de legatura cu nituri + schimbat pinioanele) la un pret omenesc, si in Bucuresti? :HMM: :carte: Cu alte cuvinte pe cine cunoasteti prin Bucuresti si are presa d-aia de nituri (poa' sa fie persoana fizica sau SRL)?
Imagine Imagine
THE POWER OF DREAMS...

Reguli de baza pe acest forum.
Avatar utilizator
Andy
Moderator
 
Mesaje: 1254
Membru din: Vin Mar 28, 2008 2:16 pm
Localitate: Bucuresti, RO
Specimen: XL650
Vorba de duh: unde sa nu stau acasa?
Kilometraj: 0

Re: lantul....probleme,rezolvari

Mesajde duda pe Mar Iun 22, 2010 7:06 pm

de ce nu dai jos bascula? cu ocazia asta verifici/gresezi rulmentii de bascula si cei de pro link :Dejtu:
"-Alcohol is poison.
-If it's poison, then why do you drink it?
-Because there are things inside of me that I need to kill..." C.S.
Avatar utilizator
duda
Iti pot arata si tie ...
 
Mesaje: 209
Membru din: Joi Noi 27, 2008 10:52 pm
Localitate: Bucuresti/Oltenita, Calarasi
Specimen: XL600
Kilometraj: 0

AnteriorUrmătorul

Înapoi la Transmisie

Cine este conectat

Utilizatorii ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat şi 0 vizitatori