www.transalp.ro

[ivanp]

Salut,

Nu pot sa nu zic ... daca va luati manere incalzite (Daytona ar fi mai calitative!) se pot lega lejer pe circuitul care alimenteaza si ventilatorul de la radiator (ca asa sunt sanse minime sa fie pornite in acelasi timp - si ventilatorul si manerele)! ... De asemenea butonul de comanda cat mai aproape de mana stanga din motive de usurinta in manevrare in timpul mersului. Recomandat sa puneti un adeziv usor intre manere si ghidon.
Ca sa intelegeti de ce revoltarea mea ... eu am manerele legate pe faza scurta si comanda spre mana dreapta si din cand in cand mi se tot roteste manerul de pe dreapta - cand ajung in capat cu acceleratia - situatia e din cauza specialistului care mi-a montat manerele - de altfel baiat de treaba si serios.

Spor,
Paul

[Barbarossa]

eu le=am legat direct pe baterie cu o siguranta intercalata, si am trecut comanda prin contact ca sa nu functioneze decat cu motorul pornit.

[Metallbyker]

sal . eu tot la baterie la-am legat si trecute prin contact . am lipit cu picatura mansoanele .

[robokid]

Eu am Saito de cand am luat-o (mai putin de 1 an) si tot aluneca cel de acceleratie. Picatura n-am avut curaj sa pun ca apoi cum le mai scot.
In prezent se mai intrerupe cel stang asa ca ma bucur ca nu am apelat la superglue
Daytona or fi mai bune ?
Ma gandesc sa le schimb dar cu ce ?

[simsonache]

salut care sunt mai bune saito sau daytona?
si sunt bune adica fac o diferenta intre a nu avea si a le avea pornite?
ceva probleme la instalatie produc?
o supra sarcina sau ceva?

[ivanp]

Eu am Saito de cand am luat-o (mai putin de 1 an) si tot aluneca cel de acceleratie. Picatura n-am avut curaj sa pun ca apoi cum le mai scot.
In prezent se mai intrerupe cel stang asa ca ma bucur ca nu am apelat la superglue
Daytona or fi mai bune ?
Ma gandesc sa le schimb dar cu ce ?

Salut,
Unii zic (forumuri) ca sunt mai bune Daytona pentru ca au materialul (cauciuc/plastic) mai flexibil si se rup mai greu firele de conexiune de la maner la locul de contact. Puterea din cate imi amintesc era cam aceeasi la ambele.
Acum daca tu o sa iti iei daytona o sa fii cel mai in masura sa dai un raspuns aici pe forum.

Numai bine,
Paul

[simsonache]

Eu am Saito de cand am luat-o (mai putin de 1 an) si tot aluneca cel de acceleratie. Picatura n-am avut curaj sa pun ca apoi cum le mai scot.
In prezent se mai intrerupe cel stang asa ca ma bucur ca nu am apelat la superglue
Daytona or fi mai bune ?
Ma gandesc sa le schimb dar cu ce ?

Salut,
Unii zic (forumuri) ca sunt mai bune Daytona pentru ca au materialul (cauciuc/plastic) mai flexibil si se rup mai greu firele de conexiune de la maner la locul de contact. Puterea din cate imi amintesc era cam aceeasi la ambele.
Acum daca tu o sa iti iei daytona o sa fii cel mai in masura sa dai un raspuns aici pe forum.

Numai bine,
Paul

sal pai daytona nu sunt mai scumpe?nu cu mult dar daca au aceleasi valori termice si sadisfac cerintele? intrebarea mea era sunt chiar bune?adica daca e frig afara sau ger simti ceva se simte diferenta intre a avea sau nu? si cum sunt ale tale?cele saito?daca sunt ca cele de pe louis cele la 24.95 de la 39.95 saito 2 sunt okay?

[hobo]

Anul trecut un prieten de al meu a patzit-o tare rau cu manere.Mergeam la Bucuresti si cum am trecut de Brasov,a pornit incalzirea la maner.Mentionez ca el are(avea atunci) AT model92.Cand sa ajungem la Ploiesti am pierdut de pe radar(oglinda)Ma opresc,astept 10 min. ....nimic.Ma intorc si fac vreo 3 km si dau de el cand tocmai arunca acumlatorul (aproape nou) care scotea un fum alb innabusitor.Gata s-a dus .Era deja intuneric cand am ajuns la concluzia ca trebuie sa cumparam unul nou.Cum Metroul nu era departe, am luat unul (pt masina)si am inceput resuscitarea,dar la primul contact am vazut ca nu functioneaza nimic.La o inspectie mai atenta am observat ca ,,cutia neagra'' adica CDI-ul e crapat.Am innoptat in camp cu cortul si in a doua zi a venit un alt prieten cu o Dacie papuc si a dus acasa.Pt el excursia sa terminat.Acasa la o inspectie mai amanuntita s-a constatat ca in afara de acumlator si CDI sa dus si regulatorul, turometrul,toate becurile si cam tot ce merge cu curent.Dam telefon la Budapesta la specialist,si dupa ce am povestit patzania noastra,el ne a informat ca la modelele mai vechi de 92 la Africa twin nu e voie sa montezi manere incalzite direct pe acumulator..... Pana la urma s-a rezolvat cu piese second aduse din H dar a costat f.mult aceasta plimbarica.Deci atentie cum montati accesori pe motor.La modelele astea mai noi poate nu e cazul .....dar am relatat aceasta intimplare fiindca e un caz real si nu ca sa fac pe desteptul......si... omul destept invata din necazul altuia.Sa vina primavara si numai bine.

[hobo]

PS:avea Daytona si e f.b.(parere personala)

[Korben Dallas]

Asta e caz clar de defectat regulatorul de tensiune
Ala s-a prajit, tensiunea nu a fost controlata si a prajit tot ce a fost in cale
S-ar putea sa fie o legatura intre acel defect si manerele incalzite: daca a fost instalat direct la baterie, fara siguranta fuzibila sau cu siguranta supradimensionata plus un scurtcircuit la acele manere incalzite, si gata-i baiul

[Belbody]

Întotdeauna m-am întrebat la ce ajută mânerele încălzite, mie mereu mâinile îmi îngheaţă pe exterior, nu pe interior....
Cum e de fapt? Ajută la ceva?

[ivanp]

Întotdeauna m-am întrebat la ce ajută mânerele încălzite, mie mereu mâinile îmi îngheaţă pe exterior, nu pe interior....
Cum e de fapt? Ajută la ceva?

Salut,
Sincer nu prea stiu cum sa iti descriu in cuvinte senzatia. Am circulat iarna trecuta tot timpul (cu exceptia a vre-o doua-trei saptamani) si iarna aceasta mai putin.
Chiar si azi de dimineata m-am incapatanat sa plec cu moto la job si la cele -6 grade de afara manerele alea incalzite care pe o treapta (de start!) aproape simti ca ard si pe treapta doi sunt calde ... cu manusi de vara pot sa spun ca mi-a fost rece doar la degetul mare de la mana dreapta si la fata ca nu aveam cagula. Acum sa nu intelegi ca am transpirat in palma ...de departe nu. La mine caldura acea face diferenta intre o temperatura neplacuta si una acceptabila pt. maini.
Daca circuli la temperaturi negative eu zic ca e o chestie care merita (apropos - eu am dat pe ele 20eu!).

La un moment dat m-am uitat dupa o veste incalzita insa nu am gasit ceva concret.

Numai bine,
paul

[Belbody]

Ok, merci mult, cred ca o sa caut si eu ca sunt foarte friguros la maini...

[hobo]

Eu zic ca merita investitia.

[cristi001]

Mi-am comandat de curand manere incalzite SAITO II. Stiti de unde as putea lua hand guardu-uri la un pret decent?