www.transalp.ro

[B43XTM]

momentan noi 2. nu fac inscrieri pe ascuns.

am intrebat de pret pentru minimum de policarbonat pe care il vand (fractiuni de placa).
costa ~500 lei si ies 8 parbrize din el. Eu as merge tot pe varianta plexiglas, pentru ca si cele de la givi de plexiglas sunt (de 3 mm). Astea vor fi de 4mm. Pretul pentru placa de plexiglas inca nu l-am primit, dar va tin la curent.

[florin_bgdn]

so... hai sa aflam si pretul la plexi si apoi decidem cum facem.

[B43XTM]

azi am terminat "matrita-calapod". a iesit mult mai bine decat ma asteptam.
mai trebuie lasata sa se usuce vreo saptamana, timp in care putem cauta plexiglas/plicarbonat.

maine trec pe la firma de plexiglas, poate imi dau un pret "live" daca au deschis, caci cu mailul vad ca nu se descurca.
luni cred ca voi trece pe la o alta firma pt policarbonat (care poate vand si la bucati pt 3-4 parbrize).

[florin_bgdn]

So...

Am verificat si eu niste preturi si am gasit o firma (http://www.emsaindustriale.ro/policarbonat-compact.php#) care are pe stoc placi de policarbonat de 2000 x 1500 mm (asta vine 3 mp).

Preturile sunt urmatoarele:
3mm - 25 EUR/mp (TVA inclus)
4mm - 35 EUR/mp (TVA inclus)
5mm - 43 EUR/mp (TVA inclus)

Avand in vedere dimensiunile maxime ale unui parbriz (55 cm x 40 cm) (mai pun cate 10 cm pe fiecare latura pentru curburi) se pot obtine 6 parbrize.

Cum un parbriz Kappa e la MotorShow in jur de 75 EUR si pe noi ne-ar costa sub 20 EUR materialul pentru un parbriz (am luat in considerare pe cel de 4 mm grosime), pe bune ca nu mi se pare mult.

La Kappa:
KD191S PARABREZZA X HONDA 600 TRANSAL 44 x 38.4 cm - 72.24 €
KD205S PARABREZZA X HONDA 600 TRANSAL 54.2 x 38.9 cm - 75.12 €

[B43XTM]

eu am un pret mai bun. de fapt acelasi pret, dar spre deosebire de emsa astia taie bucata la dimensiunea de care avem nevoie.
(dar minim 4 parbrize - 50x60cm = unul de test care daca iese bine ramane la mine, unul pt mine, unul pt tine, si unul pt nicu. si gata)

si cum nu suntem multi, mi se pare alegerea perfecta. incerc sa merg saptamana asta sa cumpar policarbonatul de 4mm.
cat despre matrita pe care se va face, ea trebuie sa se usuce bine (vreo saptamana - doua), deci mai avem de asteptat.

[nicu]

vine Mos Craciun ! si-mi aduce parbriz...
poate ne vedem saptamana asta joi la PE BARICADE... voi ajunge si eu pe la aprox ora 19-20. eu voi avea si banii
A propos de cine intreb? B43XTM? adica ...

[B43XTM]

adica Alex (scrie in semnatura).
ne vedem joi atunci, dar parbrizul va fi gata probabil saptamana viitoare sau mai tarziu, pentru ca trebuie sa se usuce matriţa de ipsos inainte sa poata fi mulat policarbonatul.

[florin_bgdn]

O sa incerc sa ajung si eu joi pe Baricade.

[Angi]

Frumos modificat...

[B43XTM]

Update cu privire la parbrizele de policarbonat: NU AU IESIT BINE.

Mai bine zis au iesit diforme cu foarte multe incretituri. Cauza fiind in primul rand forma parbrizului (concav pe 2 directii) si din acest motiv apareau incretituri din cauza excesului de material, si in al doilea rand, policarbonatul se raceste mult mai repede decat plexiglasul si din cauza asta nu prea poti sa "il ajuti" sa intre in forma. Recunosc si faptul ca nu este un cuptor profesionist, unde probabil nu s-ar fi intamplat asta.

Am stricat 3 din 4 placi de policarbonat (pe a 4-a nu am mai incercat-o). Luni sau marti o sa incercam din nou cu o bucata de plexiglas de la mr. Harea, sa vedem daca era de vina materialul sau temperatura. Momentan varianta policarbonat a picat. Daca inca sunteti interesati de plexiglas, va tin la curent cu evolutia.

[oktane]

.....si incercarea mea de scut

in loc de nituri de putea suda insa eram... nerabdator

[smokker]

Este exact cum ar fi trebuit sa-l faca berbecii aia de la Honda din fabrica, felicitari.

In alta ordine de idei, nu o sa inteleg niciodata logica celor de la Honda de a pune un scut de plastic pe un motor gandit pt rally touring. Sa fie vorba de greutate? Cat poate sa aiba in plus un scut metalic 2 kile? La nivelul ala oricum greutatea nu se simte. Costuri de productie? Nu cred ca ridica pretul final al motorului cu mai mult de 20-30 Euro, care o fi oare "esplicatia". Din aceiasi categorie de "why god, why?" intra dupa parerea mea si rezervorul de 15+3 litri.

Numai bine,
Eugen

[manach]

poti sa ne dai si noua o schita desfasurata si ceva detalii de constructie?

[oktane]

schema si cotele aferente :

Trebuie de urmarit intocmai dimensiunile de pe desen, fiindca dupa caz se pot aduce usoare modificari, cum de altfel am facut eu, dar asta la final binenteles .Gaurile de prindere, care sunt cele originale ,fiecare le poate trasa dupa propria metoda.

[oktane]

Este exact cum ar fi trebuit sa-l faca berbecii aia de la Honda din fabrica, felicitari.

In alta ordine de idei, nu o sa inteleg niciodata logica celor de la Honda de a pune un scut de plastic pe un motor gandit pt rally touring. Sa fie vorba de greutate? Cat poate sa aiba in plus un scut metalic 2 kile? La nivelul ala oricum greutatea nu se simte. Costuri de productie? Nu cred ca ridica pretul final al motorului cu mai mult de 20-30 Euro, care o fi oare "esplicatia". Din aceiasi categorie de "why god, why?" intra dupa parerea mea si rezervorul de 15+3 litri.

Numai bine,
Eugen

Mersi mult de apreciere.

Tabla folosita este de 3 mm, greutatea totala a scutului e neglijabila pe langa cate "fiare" am mai pus pe motocicleta
( chiar nu cantareste mult deloc, 2 kilograme este greutatea maxima estimata).

Sa nu ma intrebati de costul total pentru ca nu stiu ce sa va zic, intrucat tabla a fost un rest de la o inventie mai veche si restul a fost munca mea iar spre final, la indoire si munca unui prieten