Modificari (suspensii,parbrize,carene,scut,rezervor,peg-uri)

Din ciclul "De ce să strici ceva ce merge bine....?"

Moderatori: Andy, manach, B43XTM

Re: Modificari (suspensii,parbrize,carene,scut,rezervor,peg-uri)

Mesajde B43XTM pe Mie Iun 16, 2010 12:55 pm

si mie imi place cum a iesit, am vrut sa o spun mai de mult, dar m-am luat cu treaba :)

Pe mine ma bate un alt gand de 'tuning', generat in special de faptul ca am impanzit bordul si coarnele cu electronice, si nu mai am loc de ele.
Asa ca as vrea sa ii fac un bord mai mare si ceva mai inalt, si totodata mai rezistent decat materialul de carene. Fiind mai lat un pic, i-as face si o protectie (de vant) la picioare, cum au astea mai mari de touring (inca nu mi-am luat gandul de la Varadero :P)

Ma gandesc la o tabla de fier de 1,5mm grosime, si un layout de genul:
transalp tabla.jpg


Cum vi se pare? (mie mi se pare ca seamana cu un KTM, dar nu ma intereseaza asa mult aspectul asta)
Avatar utilizator
B43XTM
Iti pot arata si tie ...
 
Mesaje: 1013
Membru din: Lun Iun 16, 2008 11:51 pm
Localitate: Brno
Specimen: XL600
Kilometraj: 0

Re: Modificari (suspensii,parbrize,carene,scut,rezervor,peg-uri)

Mesajde manach pe Mie Iun 16, 2010 1:14 pm

vezi ca ai pana si nu o sa poti cara atata greutate in plus, daca nu o rezolvi :)
Avatar utilizator
manach
Moderator
 
Mesaje: 290
Membru din: Lun Oct 05, 2009 3:08 pm
Localitate: Sibiu
Specimen: XL600
Kilometraj: 0

Re: Modificari (suspensii,parbrize,carene,scut,rezervor,peg-uri)

Mesajde smokker pe Mie Iun 16, 2010 7:48 pm

Arata ca un tanc, deci beton. Greutatea la nivelul ala e o mica problema, insa nu cred sa cantareasca atat de mult. Problema din punctul meu de vedere este siguranta ta, nu vreau sa ma gandesc ce se intampla la un impact frontal usor, nu cred ca e bine sa dai in marginea tablei alea cu capu, gatu etc. Eu recent m-am dat peste cap cu vaca (am scris si pe forum) si am vazut cum sa rostogolit cu parbrizul in jos la jumate de metru de capul meu (parbriz care miraculos sa indoit si a revenit inapoi la forma sa), ar fi fost destul de grav daca parbrizul era din tabla si eu cu juma' de metru mai aproape. Poate ar fi bine sa te gandesti la niste fibra de sticla/carbon, pe net gasesti din ce in ce mai multe tutoriale de manufacturizare a diferitor piese din materialele astea...parerea mea.

Numai bine,
Eugen

P.S infatisarea imi aduce aminte de masinariile din Mad Max
Avatar utilizator
smokker
Cred ca stiu ...
 
Mesaje: 33
Membru din: Mie Aug 26, 2009 5:27 pm
Localitate: Iasi
Specimen: XL600
Kilometraj: 0

Re: Modificari (suspensii,parbrize,carene,scut,rezervor,peg-uri)

Mesajde B43XTM pe Mie Iun 16, 2010 8:22 pm

M-am gandit si eu la problema asta.
Din pacate nu ma pricep sa ii dau tablei un unghi de curbura , cu atat mai putin unul uniform, in asa fel incat sa pot pune un parbriz din plexiglas/policarbonat.
Pe de alta parte, daca le fac din fibra de sticla nu ar fi asa de rau, insa as fi vrut sa scap de acele suruburi si prinderi care ba nu tin, ba se rup la cazaturi. Ma gandeam la ceva mai rigid, mai rezistent si mai putin zdranganitor :). Fibra de sticla e destul de greu de modelat si in plus mizeria se curata mai greu.

Mai studiez problema... :Geek2:
Avatar utilizator
B43XTM
Iti pot arata si tie ...
 
Mesaje: 1013
Membru din: Lun Iun 16, 2008 11:51 pm
Localitate: Brno
Specimen: XL600
Kilometraj: 0

Re: Modificari (suspensii,parbrize,carene,scut,rezervor,peg-uri)

Mesajde hobo pe Mar Iun 22, 2010 4:26 pm

oktane scrie:
smokker scrie:Este exact cum ar fi trebuit sa-l faca berbecii aia de la Honda din fabrica, felicitari.

In alta ordine de idei, nu o sa inteleg niciodata logica celor de la Honda de a pune un scut de plastic pe un motor gandit pt rally touring. Sa fie vorba de greutate? Cat poate sa aiba in plus un scut metalic 2 kile? La nivelul ala oricum greutatea nu se simte. Costuri de productie? Nu cred ca ridica pretul final al motorului cu mai mult de 20-30 Euro, care o fi oare "esplicatia". Din aceiasi categorie de "why god, why?" intra dupa parerea mea si rezervorul de 15+3 litri.

Numai bine,
Eugen



Mersi mult de apreciere.

Tabla folosita este de 3 mm, greutatea totala a scutului e neglijabila pe langa cate "fiare" am mai pus pe motocicleta
( chiar nu cantareste mult deloc, 2 kilograme este greutatea maxima estimata).

Sa nu ma intrebati de costul total pentru ca nu stiu ce sa va zic, intrucat tabla a fost un rest de la o inventie mai veche si restul a fost munca mea iar spre final, la indoire si munca unui prieten

A iesit foarte OK. :Dejtu:
Avatar utilizator
hobo
Iti pot arata si tie ...
 
Mesaje: 146
Membru din: Lun Feb 11, 2008 3:20 pm
Localitate: harghita
Specimen: XL600
Kilometraj: 130000

Re: Modificari (suspensii,parbrize,carene,scut,rezervor,peg-uri)

Mesajde ady21blaga pe Lun Aug 09, 2010 3:29 pm

Salutare, nu stiu daca postez bine aici:
Intrebare: se poate schimba masca fata - cea cu far patrat ->94 (cu tot cu far) cu masca 94->97 - cea cu far mai mic ? fara a schimba carelele, bordul sau alte magarii;
ady21blaga
Cum ii zice la ....
 
Mesaje: 4
Membru din: Mie Oct 28, 2009 7:12 pm
Localitate: Sibiu

Re: Modificari (suspensii,parbrize,carene,scut,rezervor,peg-uri)

Mesajde namaste pe Lun Feb 14, 2011 2:12 pm

Din cate stiu eu se poate..

Andrei..
Tel: 076 7718899
Avatar utilizator
namaste
Iti pot arata si tie ...
 
Mesaje: 204
Membru din: Dum Mar 29, 2009 9:45 pm
Localitate: Bucuresti
Specimen: XL600
Kilometraj: 0

Re: Modificari (suspensii,parbrize,carene,scut,rezervor,peg-uri)

Mesajde axterix_30 pe Lun Feb 14, 2011 10:34 pm

B43XTM scrie:si mie imi place cum a iesit, am vrut sa o spun mai de mult, dar m-am luat cu treaba :)

Pe mine ma bate un alt gand de 'tuning', generat in special de faptul ca am impanzit bordul si coarnele cu electronice, si nu mai am loc de ele.
Asa ca as vrea sa ii fac un bord mai mare si ceva mai inalt, si totodata mai rezistent decat materialul de carene. Fiind mai lat un pic, i-as face si o protectie (de vant) la picioare, cum au astea mai mari de touring (inca nu mi-am luat gandul de la Varadero :P)

Ma gandesc la o tabla de fier de 1,5mm grosime, si un layout de genul:
transalp tabla.jpg


Cum vi se pare? (mie mi se pare ca seamana cu un KTM, dar nu ma intereseaza asa mult aspectul asta)

star trek uss enterprise :Dejtu2: :beer :beer :beer
Avatar utilizator
axterix_30
Merg pe o roata
 
Mesaje: 97
Membru din: Lun Dec 28, 2009 2:26 am
Localitate: Cluj Napoca
Specimen: XL650
Kilometraj: 0

Re: Modificari (suspensii,parbrize,carene,scut,rezervor,peg-uri)

Mesajde sco pe Mie Feb 16, 2011 11:14 am

apropo de parbrize...am vazut la multi ca au pe parbrize inca o piesa care se poate regla...cred ca delfector ii zice,sau ceva de genul.
Unde se gasesc ?
Avatar utilizator
sco
Iti pot arata si tie ...
 
Mesaje: 100
Membru din: Joi Iul 08, 2010 10:14 am
Localitate: alexandria-bucuresti
Specimen: XL600
Vorba de duh: live to ride !
Kilometraj: 47856

Re: Modificari (suspensii,parbrize,carene,scut,rezervor,peg-uri)

Mesajde motorcicle pe Mie Feb 16, 2011 11:28 am

sco scrie:apropo de parbrize...am vazut la multi ca au pe parbrize inca o piesa care se poate regla...cred ca delfector ii zice,sau ceva de genul.
Unde se gasesc ?

http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10008895&lang=en
http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10006546&lang=en
Avatar utilizator
motorcicle
Merg pe o roata
 
Mesaje: 87
Membru din: Mar Dec 23, 2008 12:32 pm
Localitate: Bucuresti
Specimen: XL600
Vorba de duh: Sa fie crom !
Kilometraj: 0

Re: Modificari (suspensii,parbrize,carene,scut,rezervor,peg-uri)

Mesajde freeenduro pe Mie Feb 16, 2011 10:11 pm

sco scrie:apropo de parbrize...am vazut la multi ca au pe parbrize inca o piesa care se poate regla...cred ca delfector ii zice,sau ceva de genul.
Unde se gasesc ?



Salut daca te intereseaza eu am parbrizul de la MRA cu tot cu deflector ( nu are zgarieturi si arata ca nou e folosit o vara) am platit ptr el 500 Ron si il dau cu 250 ron.

este ptr Transalp xl 650v. eu am 1.80 si imi e bjn dar nu perfect, ptr cei ce au in jur de 1.75 e perfect

Flavius 0723188707
Avatar utilizator
freeenduro
Iti pot arata si tie ...
 
Mesaje: 476
Membru din: Vin Apr 10, 2009 9:43 am
Localitate: Mun. Codlea - Brasov
Specimen: XL650
Vorba de duh: Cine rade la urma...treaba lui
Kilometraj: 69

Re: Modificari (suspensii,parbrize,carene,scut,rezervor,peg-uri)

Mesajde sco pe Joi Feb 24, 2011 3:25 pm

Salut daca te intereseaza eu am parbrizul de la MRA cu tot cu deflector ( nu are zgarieturi si arata ca nou e folosit o vara) am platit ptr el 500 Ron si il dau cu 250 ron.

este ptr Transalp xl 650v. eu am 1.80 si imi e bjn dar nu perfect, ptr cei ce au in jur de 1.75 e perfect

Flavius 0723188707

salut,
eu am xl 600v.se potriveste de pe una,pe alta?
ca inlatime, am 1,84 si am luat unul de la dilly care este inalt,dar nu destul.
de aia vreau sa cumpar asa ceva,dar...decat piesa respectiva.

motorcicle scrie:
sco scrie:apropo de parbrize...am vazut la multi ca au pe parbrize inca o piesa care se poate regla...cred ca delfector ii zice,sau ceva de genul.
Unde se gasesc ?

http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10008895&lang=en
http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10006546&lang=en

pe louis 69 si 99 de euro o placa de plexi si 2 ''balamale'' ?
pai eu am dat 330 de lei pe tot parbrizul :))


manach: corectat quote si unit posturi
Avatar utilizator
sco
Iti pot arata si tie ...
 
Mesaje: 100
Membru din: Joi Iul 08, 2010 10:14 am
Localitate: alexandria-bucuresti
Specimen: XL600
Vorba de duh: live to ride !
Kilometraj: 47856

Re: Modificari (suspensii,parbrize,carene,scut,rezervor,peg-uri)

Mesajde coach pe Dum Feb 27, 2011 7:37 pm

patbtizul nu se potriveste
e alta forma a carenei fatza
eventual doar deflectorul
coach
Merg pe o roata
 
Mesaje: 85
Membru din: Joi Apr 03, 2008 6:49 am
Localitate: timisoara
Specimen: XL650
Kilometraj: 23

Re: Modificari (suspensii,parbrize,carene,scut,rezervor,peg-uri)

Mesajde sco pe Vin Mar 04, 2011 9:04 pm

ce scor are?
Avatar utilizator
sco
Iti pot arata si tie ...
 
Mesaje: 100
Membru din: Joi Iul 08, 2010 10:14 am
Localitate: alexandria-bucuresti
Specimen: XL600
Vorba de duh: live to ride !
Kilometraj: 47856

Re: Modificari (suspensii,parbrize,carene,scut,rezervor,peg-uri)

Mesajde scrissti pe Joi Apr 28, 2011 12:57 am

ivanp scrie:Solutia cealalta e sa inlocuiesc arcurile standard cu unele progresive(Hagon, wilbers, white powers - 70 de eu care n-ar fi chiar un capat de tzara!)

salut,
ziceti-mi si mie unde as putea gasi arcuri progresive??

merci
scrissti
Cred ca stiu ...
 
Mesaje: 32
Membru din: Vin Mai 30, 2008 11:18 am
Localitate: Cluj-Napoca
Specimen: XL600
Vorba de duh: noi sa fim sanatosi
Kilometraj: 30000

AnteriorUrmătorul

Înapoi la Modificări la Transalp

Cine este conectat

Utilizatorii ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat şi 0 vizitatori


cron