Gata dragii mei ! de unele chestii sunt un pic dezamagit de altele sunt mandru, am febra musculara, mi-am belit toata dejtele, dar in sfarsit am reusit sa dau o tura azi

iata si concluziile :
furca fata desi a primit un distantier mai mare cu 2,5 cm si ulei mai gros (15W), este aproape la fel, eu nu vad mari diferente
Amortizorul spate este dureros de tare cu distantierul de 3 cm si arcul comprimat la maxim, iar la 1,93 m inaltime ajung mult mai greu cu picioarele jos

,
va trebui sa-l mai desfac cam 1 cm
troncanitul de la ghidon nu mi-a disparut, dar nu-mi mai fac griji, pt ca am uns si spalat rulmentii cu manuta mea, banuiesc un plastic ceva pe acolo
acum pot sa merg si eu decent stand in picioare datorita inaltatorului de ghidon, fantastic de mult conteaza
mai am de pus scutul de african dar mai am nevoie de un om ca sa dau semne pt gauri

protectiile pe la lant, ceva plastice in fata la radiator si sa aranjez cablaraia pe la ghidon
tin sa va anunt ca a pornit la sfert, ultima oara fiind pornita in decembrie

, inainte de asta a primit ulei si filtru noi si filtru de aer !
singura peripetie a fost furtunul de frana spate, care trebuia de la pompa sa se duca dupa bascula (eu venisem prin fata ) si am vazut de abia dupa ce am pus roata, asa ca am preferat sa desfac furtunu decat bascula iar acum n-am frana spate

iar ultima peripetie si cea mai recenta a fost ca vroiam sa ma duc la benzinarie si am pus contactu' iar cand sa apas pe demaror buff nu mai aveam pic de curent, siguranta principala zic eu, de unde ? nici o siguranta, innebunisem, de fapt era plusul de la baterie, nu stiu ce a patit dar era un pic afumat am desfacut curatat un pic acolo si a fost ok, nu pot sa-mi explic
anyway, iata si 2-3 poze
