www.transalp.ro

[B43XTM]

Eu am inaltimea de 190cm si am avut parbrizul de la Givi (cel inalt).
Cu parbrizul asta ma loveste vantul in casca in dreptul fruntii.
Cred ca poti sa iti iei unul de-asta lung de la Givi si daca tot te bate vantul sa ii pui prelungitor
Din pacate nu stiu cat rezista cu prelungitor la viteze mai mari, ca e plexiglas de 3mm.

[coach]

uitati-va aici pe care intereseaza un parbriz Givi pentru transalp

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anun ... 65920.html

mi se pare ca pret ca e ok

[axius]

Salut, ce parbriz recomandati pentru TA din '91 (pd06) ? Eu am intaltimea aprox. 1.75

Merci

[RomiC]

Salut, ce parbriz recomandati pentru TA din '91 (pd06) ? Eu am intaltimea aprox. 1.75

Merci

vezi cand vi la Codlea

[axius]

Fain la Codlea dar tot nu m-am lamurit ce sa imi iau:)

M-am uitat la MRA si au cele doua variante:
- Touring windshield - Length: 455 mm (= +120mm)
- Variotouringscreen - Length: 345 mm (= +10mm)

Banuiesc ca informatia din "()" reprezinta diferenta fata de cel standard. In cazul asta deduc ca cel original are 335mm.

Pentru 1cm, chiar daca are deflector, nu stiu cat de mult ajuta si din cauza asta as merge pe Touring windshield. Am citit pe aici ca cel de touring de la Honda ar fi mai inalt si mai bun, oare mai fac ei pentru modelul meu ? (pd06, '91)

Un sfat ?

Merci,
Stefan

[Schumy]

Eu il vand pe al meu. Este vorba de parbrizul de la Touratech pentru XL 650V. Il vand pentru ca sunt prea inalt pentru el... Am 1.95m si tot vantul imi vine in casca si de aici am un zgomot in cap de imi vine sa arunc casca de pe cap. Pentru cineva sub 1.90 cred ca este perfect si protejeaza bine de turbulente.

Parbrizul l-am cumparat de nou, si este in continuare nou, ca l-am dat jos de pe motor din cauzele enumerate mai sus. Eu am dat pe el 100 iuro+transport. Vreau pe el 80 euro

Telefon-0003.jpg

Presupun ca ai reusit sa vinzi pabrizul de atata timp. Sti cumva ce parerea are cumparatorul de el? Nu am gasit pe tot netul o parere despre parbrizul acesta.

[ivanp]

Presupun ca ai reusit sa vinzi pabrizul de atata timp. Sti cumva ce parerea are cumparatorul de el? Nu am gasit pe tot netul o parere despre parbrizul acesta.

Schumy, m-am gandit la tine cand am vazut poza asta de mai jos ...

[Andy]

Fraaateeeeeeeeee...

Cu parbrizu' ala mergi numa'n directa vantului... si-ti iese si economie la benzina.Altfel tragi pe dreapta si astepti vant' la pupa...

[Lutzifer]

Eu asta va recomand sa va puneti, dintr-un plexic standard sau din ce vreti voi. Nu trebuie bucata mai mare. Face treaba !

[hobo]

Eu asa am rezolvat problema.Am testat intr-o tura de 1500km si e OK.Face treaba 100%.Se poate regla si din mers.

[manach]

sistemul asta ma duce cu gandul la chestiile profi de la V-strom. asa e? il vedem la Lepsa?

[hobo]

Nu e inventia mea,ci am copiat un ,,variotouring'' original,numai ca parbrizul am facut altfel dupa forma parbrizului.E foarte eficient:la o viteza de 110 puteam sa ridic mandibula la casca, si nu mai vorbesc de zgomot.Pur si simplu a disparut,insa acum aud zgomote venind dinspre motor pe care nu am auzit pina acum.Din pacate nu o sa fiu la Lepsa.

[Schumy]

Presupun ca ai reusit sa vinzi pabrizul de atata timp. Sti cumva ce parerea are cumparatorul de el? Nu am gasit pe tot netul o parere despre parbrizul acesta.

Schumy, m-am gandit la tine cand am vazut poza asta de mai jos ...

Eu m-am lecuit cu parbrizul. Arata si merge mult mai bine Transalpul cu parbrizul original.

[Korben Dallas]

Eu m-am lecuit cu parbrizul. Arata si merge mult mai bine Transalpul cu parbrizul original.

Ai o bere de la mine pentru asta
Ca eu behai de mult pe tema asta, si in sfarsit a ajuns cineva la vorba mea

[hobo]

Din pacate parbrizul ce am eu,imi baga aerul fix in ochi.De la viteza de 60 km/h se aude un zgomot asurzitor din cauza aerului ce lovea casca.La 100 km/h devine insuportabil si e foarte obositor la drum lung.Nu eu am inventat roata si nici parbrizul reglabil ci altii care au multi km in spate,dar la drum lung si nu numai, zic eu ,e indispensabil.Asta e un subiect ca ungatorul automat: cine are sau a avut ,aprecieaza,cine nu are stie mai bine.La mine aspectul e pe locul doi,mai mult conteaza sa fie functional si practic.Din pacate Honda Transalp nu e o motocicleta perfecta, cum zic uni.Are multe deficiente ,si daca folosesti numai cum a venit din fabrica,poti sa mergi cu el la lucru sau in oras la o plimbarica,si in nici un caz la ture de 3-4000 de km fara sa accesorizezi.Atunci observi ca mai ai multe de facut la ea.