www.transalp.ro

[valdemar]

Hop si io la "ajuta-ma nene"

Pana acum vreo 3 saptamani, daca nu porneam motoreta 3 zile trebuia s-o imping ca sa porneasca (la apasarea pe buton doar caraia). Am facut greseala sa n-o pornesc vreo 2 saptamani si acum nici macar nu mai caraie, doar slabeste lumina din becurile din bord (am totusi far si claxon) - de mentionat ca porneste bine-mersi impinsa.
Nu pare sa aiba nici o problema cu contactul de la butonul de on/off, bateria are electrolit pana sus, dar 12.2 V (din ce-am inteles asta inseamna descarcata de tot). Cu motoreta pornita si masurat pe borne am 15.3 V la 3000 rpm (cam cu un volt mai mult decat normal din ce-am inteles).
Si....ca bonus, se pare ca nu prea incarca.
Mi s-a sugerat sa schimb regulatorul de tensiune...asta e acelasi lucru cu renumitul releu de incarcare?

Orice sfat e bine-venit!

[B43XTM]

Eu zic ca ai bateria dusa de tot. 12,2 nu e normal.

Ce as face eu? As rezolva intai problema 1: bateria. Fie o incarc si vad daca tine, fie ii schimb electrolitul, fie iau alta noua.
Si pe urma as re-evalua situatia.

Cica tensiunea de incarcare se masoara la borne, cu farul aprins (faza lunga) si motorul la 5000rpm. Trebuie sa ai intre 13.5 si 15.5.
Pentru ca ai xenon, cand bateria e noua o sa ai ca si mine, putin peste 15.5V (15.7 aveam eu, acum a scazut la 15.2)

[valdemar]

Merci.
Mie mi-e frica sa nu fie si releul bulit (il masor maine, ca am gasit in manual exact ce tre sa fac), ca poate ala mi-a nenorocit bateria, si parca n-as vrea sa bulesc si bateria noua
I'll keep u posted.

[valdemar]

Fata de datele din manual, toare rezistentele sunt aiurea intre diversii pini, asa ca am cam detectat problema - daca am noroc si reusesc sa-l repar, voi detalia subiectul.