www.transalp.ro

[NoMaam]

Salut.

Am un transalp din 1992, de 583 cmc.
Am lasat motorul in garaj vreo 2 saptamani, ca imi expirasera nr provizorii. Dupa cele 2 saptamani, inainte de a merge la RAR, am zis sa verific becuri si tot ce mai puteam; surpriza, nu mai pornea releul de semnalizare.

Am pornit motorul, l-am lasat putin, apoi cand semnalizam se auzeau ticaituri f dese din releu si dupa vreo 3 secunde pornea semnalizarea normal.
Am tras shocul, am lasat motorul pornit, m-am gandit ca mi s-a descarcat bateria, l-am mai lasat 5 minute si apoi semnalizarea a inceput sa mearga normal.

Nu stiu nici acum ce avea... era dusa intr-adevar bateria? M-am uitat in ea si nu are deloc deloc likid, desi pe ea sunt 2 linii orizontale: MIN si MAX. Likid insa... ioc!
Mi-au zis unii ieri sa ii pun urgent apa distilata, ca fiecare zi conteaza daka mi s-a terminat apa din baterie. Nu sunt nici mecanic, nici electrician, sunt nou si in ale motoarelor.

Astept niste opinii de la voi.
Multam fain.

[Andy]

Salut si bine ai venit p-aci.

Ia de la benzinarie apa distilata / dedurizata sau cum i-o mai spune, o siringa mare si completeaza lichidu' in baterie pe fiecare celula (orificiu cu capac galben) pana ajunge nivelul la maxim ("MAX"). Dupa aia pune-o la un redresor cateva ore sau mergi cu motorul la peste 3000 rpm.

In timpul asta apuca-te de ia-ti o baterie noua ptr. ca cea pe care o ai pe motor acu' are cele mai mari sanse sa se fi dus la cat o fi stat fara electrolit. Ptr. detalii legate de locul unde gasesti baterii in Bucuresti (in cazul in care esti din Bucuresti...) baga o intrebare la Vlad (allvlad)... a patit acceasi poveste acu' doo saptamani.


PS: daca vrei sa primesti raspunsuri cat mai la obiect, completeaza-ti te rog profilul
PS2: la cum incepusei povestea era sa ma grabesc sa zic ca ai un scurt pe releul de semnalizare... si mie imi face asa cateodata, atunci cand o spal si insist cu apa pe sub bord. Numai "ticaitul rapid al releului trece repede... pana se usuca locul cu pricina.

[NoMaam]

Multam de raspuns. Sunt din Iasi, nu din Bucuresti.
Ma apuc de completat profilul.

Weekend fain!

[NoMaam]

Se pare ca nu e bateria; aia merge super, motorul pleaca la "sfert" de cheie de fiecare data cand il pornesc.
Vreau sa imi skimb releul de semnalizare. Stie cineva pe unde gasesc unul nou, in Iasi?

[Valentin25de]

Solutia optima este unul de Dacia, sau de la alt atoturism, face exact aceeasi treaba la costuri minime.

[BRR]

Salut ! Tot o problema cu releul de semnalizare am patit si eu: in timpul mersului am ramas fara semnalizari. de loc. Am releu cu 2 papuci, am pus direct (adica scurt intre cei 2) si merge, dar evident nu mai clipeste, stau aprinse. Eu deduc ca e totul OK, am curent la releu, becurile bune k se aprind toate la fel k inainte, zic ca e releul de vina. Practic el cand primeste curent din buton aclanseaza , dar nu mai revine, deci ramana aclansat , se incalzeste rezistenta din el, cea paralela cu condensatorul. Intrebare: daca a patit cineva la fel si poate sa-mi dea un sfat. Stie cineva valoarea condensatorului din releu ? Pe el nu zice nimic decat 8x. Ce releu s-ar potrivi ? Eu stiu k la Dacie are 4 papuci si pe 2 se alimenteaza si pe ceilalti lucreaza ? Sau lucreaza si pe circuitul de alimentare si mai are un circuit in plus pentru bord ? Multumesc mult de orice sugestie, pana rezolv, daca vedeti un om pe un TA alb cu mana intinsa, sunt eu care semnalizez !!

[edisone]

Salve !
Imi poate da cineva un sfat ?
De vreo saptamana, parca de cand s-a racit afara, am intampinat o problema, la semnalizare, doar in stanga. De cand actionez butonu' si pana sa se inceapa efectiv sa semnalizeze dureaza cam 3 - 4 secunde. Este destul de rau, sunt destule momente in trafic cand nu ai la indemana atata timp pentru asta.... Pe dreapta merge. Am zis sa intreb mai bine, decat sa desfac aiurea. Sa fie oare oxidate contactele din buton ?

[Belbody]

Am patit si eu de cateva ori, de fiecare data dupa stat mai mult timp, dar si-a revenit relativ repede. De fiecare data am insistat cu butonul, l-am frecat pornit-oprit de cateva ori si apoi a mers. Nu l-am desfacut niciodata, dar e posibil sa fie contacte oxidate pe-acolo.

[edisone]

Multam, dar a mea nu a apucat sa stea mai mult de o noapte, merg cu ea in fiecare zi.... Si eu il tot butonez dar de pomana, nu-si revine.
Poate o sa am ceva timp sambata sa-l desfac totusi, nu pare mare filozofie, sper

[B43XTM]

si eu am aceeasi "problema". Am observat ca daca iti pui leduri, ritmul de clipire este mai mare (clipesc f repede) pt ca nu consuma mult.
Prin analogie ma gandesc ca a aparut un consumator pe drum... o rezistenta in plus, sau s-a oxidat pe acolo ceva

[dizzy225]

Salutare

La mine a fost problema tot din buton.Asta am aflat-o deabia dupa ce am schimbat releul..din pacate...Oxideaza contactele din buton..eu am curatat am dat cu spray(electric) si de atunci(8 luni) e liniste...

Asfalt uscat

[arcgotic]

Si eu am problema cu semnalizarea dar doar pe timp rece. Daca e cald afara 12grade sau mai mult semnalizarea merge ok, daca e mai rece nu mai merge ok, ii ia cateva secunde pana porneste, cu cat mai frig cu atat mai mult.
Nu e problema de contact sigur.

Sa schimb releul de semnalizare?
Merci!

[maddog]

Sal,contactele oxideaza in special in perioada de de dupa ,,statut,, motorul iarna.Temperaturile au si ele aportul lor la aceasca cocleala.Dar metoda este simpla!Utilizati spray ptr contacte.......si probleme se vor rezolva !:)
NU trebuie sa va bateti capul cu desfacutul pe la contacte......




multa bafta

[edisone]

am curatat contactele de la butoane cu spray si acum merg ok

[NoMaam]

A, tot de curatat contactele din buton era nevoie si la mine. Din pacate am apucat sa dau motorul la service la schimbat releul inainte.