www.transalp.ro

[marius.roibu]

nu au adauga in cos...trebuie sa le ceri pe mail produsul. ei o sa iti dea informatii de plata faci si confirmi plata si apoi il trimit.
Costurile de trasport sunt 22.8 euro
unitatea daca m am uitat bine e 78 euro.

[desertfox1943]

am trimis mail la cei de la Ignitech si pun mesajul pe care l-am primit de la ei ca sa stie si ceilalti cat costa daca inlocuieste o unitate care deserveste doar un cilindru sau daca opteaza pentru o unitate care deserveste ambii cilindri, care dupa cum zic ei este si programabila.

raspuns :

Hello

There are two solution

1)
We can offer our ignition DC-CDI (nonprogrammable) It is with original connector (plug and play).
This unit is replacement of one original unit
2)
We can offer our ignition DC-CDIP2 (programmable). It is with adapter cable to original connector (plug and play).
This unit is replacement of both original units.

If you send us your choice, address and phone number for DHL we send you invoice.
Prices for EU (with VAT)
Ignition DC-CDI 136 eur
Ignition DC-CDIP2 152 eur
Adapter cable 10 eur
Freitage DHL 22.8 eur

Regards
Jan Matous
Ignitech s.r.o.


eu cred ca o sa optez pentru varianta care le inlocuieste pe amandoua

numai bine !!!

[florin_bgdn]

Salutare confrati in suferinta !

Dupa cum v-ati dat seama, am intrat si eu in cercul (deloc restrans) al celor ce merg sau au mers intr-un cilindru.

Povestea s-a intamplat in mers, fix acum o saptamana (+/- 30 minute), dupa care nu a mai pornit in 2 cilindri. Poate fi o coincidenta, dar motoreta s-a stricat la 10 minute dupa ce m-am intalnit cu Vintze prin Pipera (el era pe bicicleta )
Am trecut prin procedura de interschimbare CDI-uri si evident ca m-am parlit la maini, incercand (la tobe) sa vad in ce cilindru merge motorul. Concluzia e ca un CDI e busit.

am 2 intrebari:
1. care aveti / care puteti sa imi dati cu imprumut un CDI ca sa sincronizez carburatoarele ? Avand in vedere ca totusi motoreta a avut decenta sa se strice in extra-sezon, ma gandesc ca nu voi avea o problema in a gasi un CDI de imprumut.
2. Cine are relatie la IgniTech, in sensul sa mai fi cumparat de pe la ei? Pretul e mai mic la a 2-a achizitie, asa ca macar imi scot transportul.

Merci !

[B43XTM]

vorbeste cu asilindean, ca poate iti trimit aia coletul odata cu al lui si mai salvezi niste bani.

[florin_bgdn]

done that, thanks

[desertfox1943]

Pentru cei care cauta CDI-uri, asta este cel mai mic pret pe care l-am gasit :
http://www.ebay.co.uk/itm/CDI-Module-HO ... 43abcbb0df. , adica
121 de dolari (105+16 transport), platesti cu PayPall si vine cam in trei saptamani.

Numai bine !

[axterix_30]

Chiar este bun pretul

[shadowm60]

Pretu intradevar e bun, dar cand te gandesti ca ai doua, si cam unda cand se duce si cealalta incet incepe sa faca figuri, Ignitech e cea mai buna solutie, cel putin mie asa mi se pare, eu am luat aprindere de la ei si nu am ce sa ma plang, e super faina si recomand.

[Unchiu']

Chiar este bun pretul

Cel mai bun e pretul meu ...
http://www.transalp.ro/forum/cdi-pd-06-t1621.html si fac si discount (daca se trimit banii inainte), transport gratuit pina in luna martie inclusiv .

Stima,

Liviu

[shadowm60]

Nu zic ca nu e bun pretul doar daca te gandesti pe termen mai lung merita ignitech

[Unchiu']

Nu zic ca nu e bun pretul doar daca te gandesti pe termen mai lung merita ignitech

Heheheeee, asteptam replica asta LOL...
Ia in calcul doua situatii, ipotetic vorbind...
1: se arde un cdi, se inlocuieste...care sunt costurile , pot sau nu sa mai parcurg citva zeci de km intr-un piston..
2: se pirleste un "ignitech", se inlocuieste...care sunt costurile, "sun un prieten" care are platforma/duba, caci varianta cu ajuns acasa intr-un piston este deja exclusa...
Cunosc situatii si din prima categorie si din a doua.
Ia spune, asa ai gindit scenariul? ...tot pe termen lung

Stima,

Liviu

LE
Si mai este si treaba asta de luat in calcul " We can offer our ignition DC-CDIP2 (programmable). It is with adapter cable to original connector (plug and play)."
Adaptorul SE PLATESTE SEPARAT!!!
Am ediat asta la sugestia unui amic care a fost mai atent ca mine ...eu sunt patitul deja

[shadowm60]

ADAPTORU mi-a venit moca )

Ma acu trebe fiecare sa o gandeasca cum si ce, uite la mine sa besit un CDI am recositorit, mergea dupa care a inceput sa tuseasca iara dar atunci erau condensoatoarele pocnite pe placa, trebuia recositorit doar ca m-am enervat si am vrut sa il curat de tot si nu cum m-am grabit am pocnit placa ceramica pe care e oscillatoru pentru ridicatoru de tensinue. ok. Am primit un cdi imprumut de la cineva sa pot umbla dar am zis cumpar o scatula noua dar daca tot iau iau ceva ce sa schimbe si pe celalat ca incepea sa dea rateuri si ala.

Acu fiecare isi face calculele ca la pretul la care e cdi-ul pe care il dai tu e chiar bun si daca unu face rost e o ocazie buna mai ales daca esti si cu banii stransi un pic eu cum puteam umblam ca am avut un cdi de la un prieten atunci am mai stat si mi-am luat un ignitech.

Fiecare isi face cum doreste, partea buna sincer ce am vazut la ignitech dar nu am apucat sa ma joc fff mult cu el, dar sper sa apuc si asta, sa pot sa ii fac setarile in functie de benzina. curba cu care a venit el nu tragea cum imi placea si am pus curba din carte si sa schimbat motoru total + am mai inbunatatit curba ca cdi-ul initial de pe motor nu putea el fizic sa pastreze parca curba cum ar avea ea tendinta de a se modifica si acu in 6000-7000 de ture trage spectacol + am limitare la 9.000. si e bine ca am patit cineva sa bage mana in gaz la mine si a sarit turometru peste portiunea rosie si aproape de 0 )) si asa partaie dar nu se tureaza mai mult in gol sunt avantaje si dezavantaje.

Ideea e ca fiecare stie cum sta cum doreste sa incercerce. Nu merita sa ne "certam" ca oricum omu cum vrea si poate. are doua pareri le rumega si isi ia decizia.

[desertfox1943]

eu am comandat de aici : http://www.ebay.com/itm/290645061855?ss ... 1497.l2649, si mi-a venit in 7 zile lucratoare, cel mai rapid colet de pana acum din SUA, CDI-ul e fabricat de Espel DZE Argentina.
Ce m-ar interesa pe mine este care ar fi cea mai simpla si eficienta metoda de a vedea care CDI face figuri, in conditiile in care motorul porneste perfect si merge un numar de kilometri(cam cati vrea el) depinde de ce pitici are pe "condensatori" dupa care incepe sa tuseasca, dupa care inevitabil "intra in stop" si motorul merge intr-un piston.

si inca ceva: pentru cei care au probleme cu regulatorul de tensiune am gasit tot pe e-bay in Anglia la pret bun, zic eu, la 44,74 lire sterline (34,74+10 lire transport, am vorbit cu el pe mail)
http://www.ebay.co.uk/itm/REGULATOR-REC ... 3f1172c692

si inca ceva: ce vrea sa zica aia acolo pe instructiuni "DON`T TURN ROUNDTHE FLYWEELWITHOUT THE GROUND CONNECTION"


Asfalt uscat !

[claudiuro]

Sa nu invarti volanta, fara ca Cdi-ul sa fie legat la masa...

[desertfox1943]

Sa nu invarti volanta, fara ca Cdi-ul sa fie legat la masa...

asta e traducere mot-a-mot dar mai babeste ce insemna ?