www.transalp.ro

[silviu]

in primul rand salut si bine v-am gasit. am si eu un of:nu mai imi merge acul de la turometru; de fapt nu mai indica turatia, dela ce sa fie oare? stie cineva? vaca mea este din '90.

[Andy]

in primul rand salut si bine v-am gasit. am si eu un of:nu mai imi merge acul de la turometru; de fapt nu mai indica turatia, dela ce sa fie oare? stie cineva? vaca mea este din '90.

Din experientele altora de p-aci s-ar putea sa fie contactele imperfecte de la CDI. Incearca sa misti/cureti mufele si vezi ce zice.

[Korben Dallas]

Din experientele altora de p-aci s-ar putea sa fie contactele imperfecte de la CDI. Incearca sa misti/cureti mufele si vezi ce zice.

In acest caz ar trebui sa se auda clar ca merge intr-un piston, nu-i asa Andy?
Deci, Silviu, merge intr-un pisdon?

[dan_motor2003]

in primul rand salut si bine v-am gasit. am si eu un of:nu mai imi merge acul de la turometru; de fapt nu mai indica turatia, dela ce sa fie oare? stie cineva? vaca mea este din '90.

Salut, daca mergea intr-un piston avea mai multe offfffffffff, asa ca ar putea fi doar pinul de la turometru rupt, schimba CDI-urile intre ele si vezi daca incepe sa mearga , daca nu => e ori de pe la cabluri , ori de la turometru .....

O zi buna!!!

hehe a mea tot din '90 e!!!!!!

[Belbody]

E un contact imperfect.
Semnalul de la CDI vine de la una din bobine, nu de la CDI, este impropriu sa zici ca vine de la CDI, adica CDI-ul nu are un pin special pt asta, are pentru fiecare bobina in parte iar de la o bobina e legat firul spre turometru.

Cum zice si Korben, daca la faza asta CDI-ul ar fi defect, cilindrul din spate ar merge numai intr-o bujie.

[dan_motor2003]

E un contact imperfect.
Semnalul de la CDI vine de la una din bobine, nu de la CDI, este impropriu sa zici ca vine de la CDI, adica CDI-ul nu are un pin special pt asta, are pentru fiecare bobina in parte iar de la o bobina e legat firul spre turometru.

Cum zice si Korben, daca la faza asta CDI-ul ar fi defect, cilindrul din spate ar merge numai intr-o bujie.

Acum m-am benoclat si eu in schema, si ai dreptate ca semnalul e acelasi cu cel transmis la o bobina de inductie, dar e diferenta de la a merge intr-o bujie si a merge intr-un piston....
Poate sa porneasca motorul si sa scoata pe rand cate o fisa de la cilindrul din spate , daca motorul incepe sa-si schimbe sunet ul apreciabil ( sa inceapa sa mearga intr-un piston) atunci aia e de vina. Ori pinul ori bobina!!!!

[Belbody]

Pai nu bobina, bobina este doar un receptor ca si turometrul...semnalul vine de la CDI.

[dan_motor2003]

Pai nu bobina, bobina este doar un receptor ca si turometrul...semnalul vine de la CDI.

Da ....stiu asta ...dar daca bobina e in scurt , de unde mai ajunge semnal la turometru????

[Belbody]

Pai nu bobina, bobina este doar un receptor ca si turometrul...semnalul vine de la CDI.

Da ....stiu asta ...dar daca bobina e in scurt , de unde mai ajunge semnal la turometru????

good point! iote la asta nu m-am gandit... deci bobina poate fi un ciot in drum

[dan_motor2003]

Pai nu bobina, bobina este doar un receptor ca si turometrul...semnalul vine de la CDI.

Da ....stiu asta ...dar daca bobina e in scurt , de unde mai ajunge semnal la turometru????

good point! iote la asta nu m-am gandit... deci bobina poate fi un ciot in drum

Pai daca rezistenta interna a primarului bobinei tinde la zero => tot curentul de la CDI si disipa pe ea=> curentul care ajunge la turometru tinde la zero.....Ibobina+Iturometru=ICDI(Legea 1 a lui Kirchoff aplicata in nodul facut de CDI bobina si turometru!!!)

[Belbody]

Da stiu, eu nu ma gandisem la faptul ca se poate defecta bobina...

[dan_motor2003]

Da stiu, eu nu ma gandisem la faptul ca se poate defecta bobina...

DA, nu e o problema uzuala la TA, dar e un transformator...desi se poate strica . La cele auto stiu ca sunt pline cu ulei, pt racire, daca se duce uleiul de acolo, e gata si bobina ....se supraincalzeste si apoi arde...la TA nu stiu exact ce are, dar ar trebui sa fie cel putin asemanator.
Parerea mea.

[Belbody]

dar nu cred ca e buba asta in cazul de fata, cel mai probabil acum e un contact imperfect, am patit si eu... si era chiar pinul din CDI, la mers nu se simtea absolut deloc...

[silviu]

sal din nou . multumesc pt sfaturi o sa verific tot si am sa va tin la curent. ieri a mers f putin si dupa aia a "stat"sa fie oare de la mufari? sau chiar de la cdi? ca daca este de la cdi nu pot sa ma bag acolo ca poate imi "prind dejtele"

[ivanp]

dar nu cred ca e buba asta in cazul de fata, cel mai probabil acum e un contact imperfect, am patit si eu... si era chiar pinul din CDI, la mers nu se simtea absolut deloc...

Salut,

Poate n-am citit eu toate posturile ... merge motocicleta sau nu intr-un piston??? ... ca ma streseaza!
Silviuleee ... unde esti?

Numai bine,
Paul