www.transalp.ro

[belea]

Domnilor, placutele se uzeaza in timp nu instantaneu asa ca aveti timp sa observati sa va informati si sa cumparati.Bineinteles ca Nissin sau Brembo sut foarte bune dar si pretul este pe masura insa si Lucas , Saito, GoldFren, Ferrodo sunt suficient de bune.Ce trebuie sa retineti nu este firma ci tipul de placute.Placutele cu insertie metalica sunt eficiente pentru viteze mari cind forta de frecare este mai mare si sistemul se incalzeste peste o anumita temperatura.Pentru asta este necesar ca si discul sa fie dintrun aliaj care sa suporte astfel de placute altfel se v-a uza mult mai rapid.Ca sa nu mai vb de transferul de caldura care este mult mai rapid prin etrier si care duce si la uzarea garniturii de piston.Deci nu fiti mai destepti decit cei care le-au construit.Pentru TA sunt dedicate in primul rind placutele organice care sunt mai moi si functioneaza la temperaturi mai scazute, nu uzeaza discul si au transfer de caldura redus.Inconvenientul este ca se uzeaza mai rapid dar nu pentru ca sunt proaste ci datorita compozitiei moi care avantajeaza pe teren cu apa praf si noroi. Cele cu insertie sunt de regula pentru competitii (racing)in special circuit viteza dar se folosesc cum am mai spus pe sisteme care lucreaza la alte temperaturi.Sper ca ati inteles ceva si sa va fie de ajutor ca sa nu mai prapaditi discuri.

[BH 83 FOC]

Probabil ca asta e natura omului sa isi creeze probleme si dificultati din orice lucru banal. De la Eminescu in coace tot cautam perfectiunea. Nu condamn pe nimeni ca si eu pana sa imi invat fiecare lectie inghit cate o galusca. Poate ca placutele Nissin sunt marfa, dar la pomul laudat nu te duci cu sacul. Ce daca placutele sunt sinterizate la cald sau sunt prinse in nituri, sau mai stiu si eu ce alt procedeu o fi existand. Sunt proceduri standard de fabricare a placutelor de frana, poti sa soliciti tu cum sa ti le faca mai moi sau mai dure. Oricum nici pt autovehicule nu reconditioneaza nimeni placute in bataie de joc, sau care sa manance discul.

Sa iti dau exemplu concret cu bateriile: sunt miununate alea cu gel dar una de 12V 12Ah costa 360 ron si mai mult de 5 ani nu ma tine, pe cand una cu electrolit 12V 12Ah costa 160 ron si 3 ani tot ma descurc cu ea. In 6 ani ma descurc cu 2 baterii cu acid si ies mult mai avantajos financiar ca le cumpar in 2 rate si poate si mai ieftin.
Asa si cu placutele: fie iti cumperi originale care sunt de calitate neindoielnica, sunt garantate multi km si sunt foarte scumpe si care oricum nu sunt scutite de posibilitatea sa iti intre o pietricica de nisip intre placuta si disc si sa poti zgaria si asa discul; sau le reconditionezi pe astea pe care le ai, poate faci jumate din km cat ai face cu cele originale te costa simbolic si nu te opreste nimic sa le reconditionezi iar. Nu scrie nicaieri ca nu o sa ai frane bune sau ca ti se va uza discul mai repede. Etrierul trebuie sa fie bine intretinut si pistonasul sa lucreze cum trebuie. Marca se plateste cam scump in zilele noastre.
Acuma la ce sfat te poti astepta din partea mea ca eu oricum sunt taran pana in maduva oaselor nici adidasi originali nu am prefer sa imi iau 2 perechi naspa din piata ca ies mai ieftin.

[metamorphosis]

La importatorul Yamaha ( sos.Pipera nr.48 ) au placuta frana fata la 80 ron si spate la 85 ron , marca GoldFren. Eu am cumparat saptamana aceasta si mai aveau 5-6 perechi pe stoc. Gigel

[Belbody]

De banii astia mi-am luat nissin in vara.

[Andy]

De banii astia mi-am luat nissin in vara.

Si acum tot la pretul asta le gasesti? Ca poate ne ajuti si pe noi cu niste placute...

[Belbody]

Ma interesez si va zic.

Deocamdata am gasit din astea:

Fata:
Carbone Lorraine - la 739KC setul - 110 lei
GOLDFREN - 439kc setul - 65,8 lei

Spate:
Carbone Lorraine - 539Kc - 80,8 lei
GOLDFREN - 439Kc - 65,8 lei

http://motokseftbrno.motonet.cz/motocyk ... 6&rok=1991

O sa ma interesez si de Nissin, am dat in jur de 120lei fata si 800 lei spatele.

[cristi001]

Eu am luat Nissin NS
120 lei spate
100 lei fata x2 seturi (pentru model >97' ) = 200 lei.

un set pentru fata e mai ieftin , dar pentru ca modelele >97' folosesc doua seturi, sunt si mai subtirele in carne.
Acum nu imi dau seama cum au facut calculul
- sa se uzeze si fata si spatele in acelasi timp,
- sau ca volumele de material si implicit de lichid de frana , sa fie la fel si pentru fata si pentru spate.

[Andy]

Eu am luat Nissin NS
120 lei spate
100 lei fata x2 seturi (pentru model >97' ) = 200 lei.

un set pentru fata e mai ieftin , dar pentru ca modelele >97' folosesc doua seturi, sunt si mai subtirele in carne.
Acum nu imi dau seama cum au facut calculul
- sa se uzeze si fata si spatele in acelasi timp,
- sau ca volumele de material si implicit de lichid de frana , sa fie la fel si pentru fata si pentru spate.

De unde le-ai luat?

[cristi001]

De unde le-ai luat?

vezi www.motorteam.ro

[Andy]

Baieti, bag aici intrebare:

Mai vrea cineva sa-si ia placute de frana SBS ptr. Transalp? I-am gasit in Polonia pe niste baieti care au un magazin si oferta mi se pare foarte buna. De ex. ptr. Transalpul meu XL650V preturile sunt asa:
SBS 694HF x 2 (equivalent of something between Nissin NS and ST) + SBS 614LS x 1 (low friction) + shipping PL-RO (Poczta Polska) = 87zł (PLD) x 3 + 90zł (PLD) = 77,50 EURO

Din cate am mai citit despre placutele de frana SBS sunt calitativ similare (cu performante usor mai bune) cu cele Nissin cu care vine TA de la Honda. Puteti baga un ochi si in catalogul SBS ptr. a vedea ce model de placute va trebuie.

Asa ca daca cineva e interesat sa-mi dea de veste (ptr. ce vrea placute - fata/spate si modelul de motocicleta)... si asa scoatem mai ieftin si transportul pana in RO (de fapt asta e motivul principal pentru care am postat aici). Deci pe cei interesati ii rog sa se grabeasca... as vrea sa ii zic omului cat mai repede ce sa-mi trimita.

[Gery]

Salut
Voi de placute Braking stiti ceva http://www.braking.ro/, a incercat careva?
Multzam fain.

[vintze]

hâm am aşa o senzaţie ca am aruncat cu banii. creşteţi-mi un pic moralul. am dat pe placuţe nissin 170 de lei. mi-a sunat bine la ureche, dar acum parcă mă ustură cardul în buzunar.

[Andy]

hâm am aşa o senzaţie ca am aruncat cu banii. creşteţi-mi un pic moralul. am dat pe placuţe nissin 170 de lei. mi-a sunat bine la ureche, dar acum parcă mă ustură cardul în buzunar.

Daca te usuca cei 170 RON/set... te intelegem, compatimim si sustinem moral. Dar daca cei 170 RON i-ai dat pe 2 seturi te rugam sa ne susti tu moral... sau cel putin pe mine unu', ca in conditiil;e astea (de pret) simt nevoia.

De unde le-ai luat?

PS: eu mi-am luat saptamana trecuta Nissin de la MotorTeam (dealer Suzuki) cu 150 RON/set (pret initial) la care mi-au dat reducere de 10% pe care o acorda membrilor Pro-Bike (oferta valabila ptr. toto cei care sunt membrii pe acel forum).

PS2: le-am dat o tema de analiza... sa vedem ce reduceri ne pot oferi si noua ... revin cu noutati cand am vesti de la ei.

[ivanp]

hâm am aşa o senzaţie ca am aruncat cu banii. creşteţi-mi un pic moralul. am dat pe placuţe nissin 170 de lei. mi-a sunat bine la ureche, dar acum parcă mă ustură cardul în buzunar.

Salut,
Hai ca e simplu ... si cred ca relativ usor:
Cu Lucas (2x100 sau chiar 2x120 ron) am mers cred ca vreo 7mii maxim si m-au lasat.
Cu nissin (alea din fabrica):
15mii pana le-am pus pe cele lucas apoi dupa ce m-au lasat alea lucas am revenit la nissinurile din garaj (erau inca bune si fusesera schimbate din excesul de zel aratat in general in perioada de inceput!) si acum inca le am pe moto de cam 3-4 mii si or sa mai tina.
Ca si performante ... mie mi-au fost ok si lucas ... insa cel mai in siguranta m-am simtit cu nissin.

Calculul rentabilitatii e destul de simplu de facut ... ce zici?

Sa le porti sanatos,
Paul

[Belbody]

Asa am si eu placutele vechi Nissin, daca ma uit acum la ele cele de fatza arata foarte bine inca. Am luat tot Nissin, si eu zic ca merita.
Si eu le-am schimbat tot din exces de zel.